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Product detail
TIPO-R
Compatibile con JWL
Materiale/Materiale] Alluminio (A6061)
Applicazione (per -)]Parte anteriore
Dimensione]350-17
**Quando si cambiano le ruote, compreso il pollice in basso, cambiano le caratteristiche di stabilità e di frenata. Finché il vostro corpo non si abitua al cambiamento, fate attenzione.
*Per alcuni veicoli potrebbero essere necessarie parti separate. Si consiglia di utilizzare Active Digital Monitor per la correzione del contatore.
*I bulloni del rotore per i dischi anteriori di serie sono necessari separatamente.
*Lo ZRX1200 e lo ZRX1100 sono dotati di una guarnizione a disco tra la ruota e il disco di scorta. Se la guarnizione è deformata o danneggiata, è necessario sostituirla con una nuova.
*Nelle immagini possono essere inclusi altri colori, tipi e modelli..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
[ogni scena con stile]
TYPE-R è stato sviluppato sulla base di un nuovo concetto basato su ulteriori idee emerse durante lo sviluppo del TYPE-C e su un prezioso feedback da parte degli utenti..
Il TYPE-R è stato sviluppato con la passione di esplorare ulteriormente gli elementi che gli utenti cercano in una ruota leggera..
Il nome "TIPO-R" significa "Rivoluzione", "Corse" e "Radicale"..
È caratterizzato da un'elegante e ruvida maglia a raggi, e questi 10 raggi fanno un buon lavoro nell'assorbire le forze trasmesse dalla strada..
Oltre a ridurre il peso del cerchio, il design dei raggi e le dimensioni del mozzo sono stati riprogettati per ridurre il peso complessivo della ruota..
Il TYPE-R ha aumentato la rigidità dei raggi e il peso del cerchio rispetto al TYPE-C. I raggi anteriori e posteriori sono più leggeri del 10% e più rigidi del peso totale del TYPE-C..
Il maneggio del TIPO-C è realizzato, ed è più che sufficiente per combattere contro le ruote in magnesio fuso e forgiato in uso in gara..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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