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KX125
04-05 KX125M(KX125M) [displacement]125 [number of units required]1
Product detail
2954.
Forma]Tipo All-in-one
[Dimensione]
Diametro della vite : 14,0 mm di diametro
Lunghezza della vite : 19.0mm
bifacciale, esagonale, larghezza bifacciale : Hex 20.8mm
Numero di parte NGK]R6918B-9
Tipo]Spina da corsa
Valore di calore]9
Informazioni sulla compatibilità]KAWASAKI numero di parte originale KAWASAKI compatibile : 92070-0010
**Anche se si acquistano 10 bottiglie (1 scatola), non è possibile ricevere l'intera scatola.
*I terminali, gli angoli di serraggio, ecc. possono variare a seconda del tipo di vettura. Per informazioni dettagliate sull'applicazione e l'installazione, consultare il link..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.




A Webick.Tutti i tappi NGK sono disponibili a magazzinoIo sì..
* In alcuni casi, può essere temporaneamente esaurito a causa di carenze del produttore, ecc.
Prestazioni di accensione stabili ed efficienza di combustione ad un prezzo ragionevole. Tirate fuori le prestazioni originali del motore..
[Caratteristiche della spina]
Progettato per resistere a condizioni difficili come le alte temperature di combustione e le pressioni esplosive, ha dimostrato di essere superiore nelle competizioni nazionali e internazionali di moto e auto come F-1, WRC e MotoGP..
Si tratta di una spina ad alto valore termico per motori ad alta compressione, ad alta velocità e ad alto rendimento..
Usato in condizioni severe, come l'accelerazione a tutto gas, i giri ultra-altissimi continui e la guida ad alta velocità.
E 'facile da scintillare, buone prestazioni di accensione, buona accelerazione, e, naturalmente, senza problemi..
In questo caso vengono utilizzati i seguenti tipi di materiali e forme degli elettrodi.
*Gli effetti variano a seconda del veicolo..
[Informazioni sulla forma del terminale (morsetto) della spina]
Selezionare il tipo di terminale che meglio si adatta all'installazione del motore e del cavo di collegamento..
I terminali della spina possono essere di tipo integrato, di tipo separato, a vite e a punzone..
Il "tipo integrato" e il "tipo punzone a calafataggio" sono utilizzati principalmente per le automobili e il "tipo filettato" per i motocicli, mentre il "tipo separato" è disponibile per i tappi utilizzati sia per le automobili che per i motocicli..
La parte terminale di "Tipo separato" è staccabile, mentre la parte terminale di "Tipo integrato" e "Tipo punzone" non è staccabile.. Se si tenta di rimuoverlo con la forza, la parte terminale potrebbe essere rotta..
Quando si utilizza il "tipo discreto" come "tipo a vite", rimuovere il dado terminale..
Se sono allentati, stringerli leggermente con pinze o simili per assicurarsi che non vi siano allentamenti quando si usano i dadi terminali..
[Caratteristiche della spina NGK] |
- E' una spina super "wide range" - |
L'elettrodo centrale è costruito con un nucleo di rame, che è racchiuso fino alla punta per rilasciare rapidamente una grande quantità di calore.. Come risultato, è stata realizzata una spina ad ampio raggio d'azione resistente alla combustione e al fuoco.. |
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Confrontando le proprietà termiche delle spine con e senza nucleo di rame, le spine con nucleo di rame eccellono in proprietà termiche e resistenza alle macchie, e hanno un più ampio intervallo termico.. |
Valore di calore della spina |
- La porcellana ad alto contenuto di allumina della New Ceramics viene utilizzata come isolante. |
Eccellente isolamento ad alta temperatura e scintille affidabili. Buona conducibilità termica per prevenire la sovracottura. Eccellente resistenza meccanica e resistenza agli shock termici (riscaldamento e raffreddamento rapido). |
- La struttura è robusta e a tenuta d'aria - |
Eccellente tenuta all'aria e resistenza strutturale, in quanto l'isolante e i raccordi principali sono incollati con polvere speciale.. |
Gli speciali elettrodi in lega di nichel sono utilizzati per una durata eccellente.. |
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- Le ondulazioni nell'isolatore assicurano l'isolamento e impediscono il flashover. |
L'alta tensione viene costantemente applicata tra il terminale e i raccordi principali del parco.. Le alte tensioni tendono a fuoriuscire lungo la superficie dell'isolatore, e più alta è la tensione richiesta tra gli interstizi della scintilla, più è probabile che si verifichi un flashover.. Per prevenire il flashover, prevedere delle ondulazioni dell'isolante e aumentare la distanza tra il terminale e le parti metalliche principali per garantire l'isolamento e prevenire il flashover.. |
Cos'è il flashover... |
E' per fare scintille tra il terminale e i raccordi principali come mostrato in figura. |
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Flashover |
Spine eccellenti. |
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.