Tipo 4in1 Machine Bent Titanium EX Exhaust Short Tail UP [Mezzo
Product # EX-04STUA3
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1,184.87 ~ EUR (204,377 JPY) 1,242.27 EUR Save 5%
Informazioni sulla Consegna
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Product detail
[specifiche del silenziatore]
Spessore : Φ90
Materiale silenziatore : alluminio
[Specifiche di estrazione]
Tipo UP
Metodo di montaggio : 4in1
Tubo di coda O.D. : Φ60.5
Diametro del tubo di scarico : Φ38
Materiale del tubo di scarico : titanio (Ti)
Finitura dello scarico : mezzo lucido
[Imposta il contenuto]
sezione aggregata
Tubo di coda
8 molle
Silenziatore
Deflettore finale
Banda di silenziatori
Soggiorno silenziatore
L'equivalente di un tubo di scarico
[Dati di manutenzione]
Bulloni di scarico : cerchio (ad esempio di amici)
Stand centrale : X
Sostituzione del filtro dell'olio : Gli assemblaggi devono essere attaccati e staccati.
**I deflettori terminali sono già installati nel silenziatore al momento della spedizione.
*Per l'installazione utilizzare una flangia normale.
*Il silenziatore in titanio per granate sarà montato con una banda di 90 mm di diametro.
*I silenziatori conici in titanio V-1/V-2/V-3 sono dotati di strisciamenti, quindi non è inclusa alcuna banda di silenziatori.
*È necessario passare a un unico tipo di passo indietro o tagliare la parte in tandem del passo normale.
*Alcuni tipi di lampeggiatori possono interferire con il silenziatore. In questo caso, è necessario sostituire i paraocchi.
*Il deflettore fonoassorbente del silenziatore NITRORACING non deve essere rimosso. Si raccomanda di controllare e revisionare la lana interna del silenziatore a intervalli regolari.
*I modelli con catalizzatore all'interno della marmitta non sono compatibili con questo prodotto. E' illegale guidare sulle strade pubbliche dopo aver sostituito la marmitta.
*I tiranti del silenziatore di coda corti sono progettati per accogliere i serbatoi OHLINS R-shock.
*Il NITRO RACING Tandem Step Kit di tipo 1 non è compatibile con il tipo a coda corta. Se si utilizza già il NITRO RACING Tandem Step Kit di tipo 1, si prega di passare al Tandem Step KIT di tipo 2.
*La figura 1 è un'immagine del prodotto. Si prega di confermare la forma del silenziatore che si può scegliere come figura 2.
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* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
[versione a coda lunga]
Centrare il più possibile l'assemblaggio nel layout per ottenere le migliori prestazioni.
Il tubo EX è stato appositamente progettato per essere dotato di un tubo di discesa NITRO RACING e di un sottotelaio..
La silhouette a coda di rondine rende la tua NINJA personalizzata ancora più forte.
[Coda corta]
Coda corta con aspetto spartano e compattezza.
Il tubo EX è stato appositamente progettato per essere dotato di un tubo di discesa NITRO RACING e di un sottotelaio..
La nuova forma della marmitta NINJA EX NITRO RACING NINJA EX, da tempo in vendita.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.