Aumentare la selvaticità: HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125) Custom
L'opinione di Webike.
Ecco un "HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125)" personalizzata dall'utente "Mi-29" della community di Webike. Lo scarico è un YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. la disposizione del tubo di scarico e del paracalore esalta il design della moto, mentre il manubrio è dotato di un KITACO Handle Brace per aumentare la rigidità e consentire un controllo più diretto. Il manubrio è dotato di un supporto KITACO per aumentare la rigidità e consentire un controllo più diretto. Inoltre, è rivestito con i tappi di chiusura del manubrio KITACO. Il faro è completato da un kit di luci antinebbia a LED SP Takegawa. Nella parte anteriore è stato installato un emblema KIJIMA e una staffa per emblema KIJIMA, mentre sul telaio laterale è stato montato un kit SP Takegawa Sub-Frame in acciaio. Inoltre, la selvaticità viene esaltata con il copricatena K-SPEED Diablo Custom Works e il cavalletto laterale viene integrato con una piastra larga KIJIMA, che aumenta la resistenza della moto. Un portapacchi centrale G-Craft è fissato al telaio centrale per aumentare la capacità di carico. Nella parte posteriore, viene utilizzata una staffa per targa DRC per nascondere il portatarga dietro la targa. Il motore è stato potenziato con il kit SP Takegawa Big Throttle Body e la bobina SP Takegawa Hyper Ignition Coil, che migliorano la potenza. Inoltre, sono stati utilizzati una spina NGK MotoDX e un cavo di alimentazione NGK per soddisfare la maggiore potenza del motore. Per il comando a pedale, sono stati scelti un piedino largo DRC con un eccellente design per la rimozione del fango e la guida del cambio G-Craft Type 2 per migliorare il tocco del cambio e il comfort di guida. scelto.
Galleria.
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Specifiche.


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.