Stile scolpito con parti personalizzate realizzate dal proprietario: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom
L'opinione di Webike.
Ecco un "KAWASAKI ZEPHYR1100." personalizzato dall'utente della comunità Webike "CustomMindN.m.t.". Il proprietario progetta, produce e vende parti originali lavorate in alluminio. Uno dei suoi amici ha elogiato la sua dedizione, dicendo: "È incredibile che si crei da solo la sua ZEPHYR1100. Questa macchina, bellissima sotto ogni aspetto, è qualcosa che dovrebbe continuare a custodire. ."
Il proprietario è molto orgoglioso di diverse parti personalizzate che ha realizzato, tra cui una piastra di rotazione lavorata da alluminio di 16 mm di spessore, un supporto per la pinza del freno anteriore e una staffa per il parafango anteriore realizzata con una fresa CNC, oltre a staffe per luci personalizzate. Ha anche realizzato un alloggiamento per installare un indicatore del rapporto aria/carburante PLX. Ha anche realizzato un alloggiamento per installare un indicatore del rapporto aria/carburante PLX e gli indicatori di temperatura dell'olio e di tensione KOSO, oltre a un coperchio del pignone che integra una protezione per la catena per ridurre al minimo gli schizzi di grasso. Pur non contribuendo alle prestazioni del motore, il coperchio della frizione trasparente e le coperture del generatore su entrambi i lati del motore aggiungono un effetto "dress-up". orgogliosi della maestria di questi pezzi unici, che esaltano l'estetica della moto.
Il proprietario, che ha un occhio di riguardo per la qualità, ha scelto una frizione OVER Racing tra le parti aftermarket disponibili per facilitare la frizione. Le sospensioni anteriori e posteriori sono state aggiornate con OHLINS, un marchio che il proprietario ammira da tempo. Il ponte superiore è del tipo ad ala e, poiché è stato convertito a un assetto da 17 pollici, le forcelle anteriori della ZEPHYR1100 (815 mm di lunghezza) avrebbero causato 15 mm di eccesso. Non gradendo questa situazione, il proprietario ha acquistato e installato quelle per la XJR1300 (800 mm di lunghezza). Questa ZEPHYR1100, vestita di un tranquillo colore rosso vino, è stata ulteriormente elevata dalle parti originali lavorate in alluminio del proprietario, che le conferiscono un'atmosfera elegante e la rendono davvero lussuosa. un'atmosfera elegante e rendendola una macchina davvero lussuosa.
Galleria.
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Specifiche.
Parte. | Dettagli. |
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Scarico | Scarico NOJIMA |
Freno | WORKS QUALITY Kit flottante posteriore Tipo1 Kit tubi freno anteriori SWAGE-LINE Kit tubo frizione SWAGE-LINE Kit tubi freno posteriori SWAGE-LINE pinze brembo a 4 pistoncini da 40 mm |
Maniglie. | Kit ponte superiore ad ala Shabon Dama Interruttore manubrio PMC Manubrio POSH a clip Kit acceleratore alto PMC |
Telaio | ATTIVO Sottoquadro Piastra a perno singola |
Carrozzeria | Set bikini in alluminio WM Parafango anteriore Leopardo SEDILE SUPREMO PERSONALIZZATO TO'S Kit eliminatore parafango in carbonio COERCE COERCE Porta targa in carbonio |
Elettrico | Set di indicatori di direzione specifici per il modello POSH Serie base, tipo proiettile Indicatore di temperatura dell'olio DAYTONA Indicatore del rapporto aria/carburante PLX Staffa per luci in alluminio lavorata una tantum Indicatore di temperatura dell'olio KOSO Misuratore di tensione KOSO |
Parti di trasmissione | Pignone posteriore AFAM 43T Catena DID ZVM-X, argento |
motore | Carburatore YOSHIMURA TMR-MJN Filtro personalizzato specifico per il modello DNA, parte superiore in gomma Adattatore filtro YOSHIMURA TMR38 Kit cilindro maestro frizione radiale NISSIN [Pompa radiale verticale Φ19 Master frizione]. Piastra di sfiato POSH Serbatoio di raccolta olio KIJIMA KIT DI ALIMENTAZIONE NOJIMA Cavo di alimentazione Nagai Denshi Ultra Sillicon Coperchio motore monouso OVER Racing Sblocco frizione |
Raffreddatore dell'olio | Radiatore dell'olio ACTIVE con termostato, 11 pollici, 13 ranghi, rotondo |
Sospensione | OHLINS Forcella anteriore verticale 43 R&T convenzionale Sospensione posteriore OHLINS |
Posizioni di guida | Pedana WR's Battle tipo 3 posizioni |
Ruote | GALE VELOCITA' Ruota tipo C |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.