[Fonte]
tubo di scarico : titanio (Ti)
coda : titanio (Ti)
Silenziatore : titanio (Ti)
[Dimensione]
tubo di scarico : Φ35
coda : Φ50.8
Silenziatore : 90X300mm phi (cerchio perfetto)
[volume]
90db(con deflettore)
[Peso]
・1.8kg(STD : 2.9kg)
[Specifiche]
I deflettori finali sono standard.
Braccio oscillante OVER : cerchio (ad esempio di amici)
Passo indietro : cerchio (ad esempio di amici)
Pedale a pedale standard : cerchio (ad esempio di amici)
Passi standard : cerchio (ad esempio di amici)
[Dati di manutenzione]
Dren. : cerchio (ad esempio di amici)
Tandem : X
*Questi prodotti non sono conformi alle norme di sicurezza per alcuni modelli e anni.
*Il prodotto non deve essere utilizzato su strade pubbliche se non è conforme alle norme di sicurezza.
*L'immagine dell'installazione sul veicolo viene utilizzata come esempio di installazione sul veicolo, ma non è conforme alle norme di sicurezza.
*I pedali OVER backsteps e i pedali standard non possono essere utilizzati insieme.
*L'immagine mostra l'installazione in APE50.
*L'immagine è un prototipo, quindi la distanza tra il lato anteriore e il lato inferiore del motore è grande. In realtà, c'è meno spazio libero sul lato motore e la maneggevolezza è più stretta.
[Material]
・Exhaust pipe: Titanium
・Tail: Titanium
・Silencer: Titanium
[Size]
・Exhaust pipe: Φ35
・Tail: Φ50.8
・Silencer: Φ90 x 300mm (perfect circle)
[Volume]
・90dB (with baffle)
[Weight]
・1.8kg (Stock:2.9kg)
[Specification]
・End baffle as standard equipment
・OVER swingarm:Available
・OVER rearsets:Available
・Standard kick pedal: Available
・Standard step: Available
[Maintenance Data]
・Drain: Available
・Pillion: Not available
*This product does not conform to the safety standard depending on the year and model.
*This product does not conform to the safety standards, although the image of the product installed on a general vehicle is used as an installation image.
*The OVER rearset cannot be used with the standard kick pedal.Please use stock NSR parts.
*The image shows the installation on the APE50.
*The image is a prototype, so the clearance between the front side and the bottom side of the engine is larger.In reality, the clearance to the engine side is small and tight.