Braccio oscillante semplice con tubo quadrato. Impostazione per ogni modello di auto.
*Con il forcellone lungo, ci sono alcune cose da tenere a mente, come la catena di trasmissione e l'ammortizzatore posteriore. Leggere attentamente quanto segue e sostituire le parti che devono essere sostituite.
Quando l'ammortizzatore posteriore si abbassa, è necessario controllare se il pneumatico entra in contatto con le parti esterne..
Parafango, fanale posteriore, luce di coda, targa, ecc. possono interferire con l'urto posteriore quando affonda nel terreno, poiché la posizione del pneumatico è diversa da quella del magazzino.. In questo caso, sostituire le parti esterne posteriori o modificarle in modo che non interferiscano tra loro..
I componenti esterni possono essere molto pericolosi se interferiscono con i pneumatici.. Assicurarsi di utilizzare parti esterne che non interferiscano con la sospensione quando questa è affondata sul fondo..
In caso di 2 urti, l'ammortizzatore posteriore deve essere sostituito..
Si prega di notare che la posizione degli ammortizzatori posteriori varia, quindi sarà necessario acquistare la lunghezza necessaria di ammortizzamento posteriore. La lunghezza consigliata dell'ammortizzatore posteriore dipende dal tipo di forcellone..
Quando si utilizzano gli ammortizzatori posteriori corti, come quelli standard, ci si può trovare in posizione arretrata o non si riesce a raggiungere l'ammortizzatore stesso..
La catena deve essere sostituita..
(Naturalmente, quando il braccio oscillante è esteso, cambia anche il numero di telai necessari per la catena di trasmissione.. Si prega di notare che il numero di telai varia a seconda della lunghezza del braccio oscillante e del rapporto di riduzione dei pignoni..
I seguenti sono parti di riparazione. Se ne avete bisogno, acquistatelo separatamente..
Numero di parte: 519-0011900 Asta del freno di riparazione (390mm)
Riparare l'albero dell'assale (390mm)
Numero di parte: 103-0600040 Vite a testa cilindrica per il montaggio della piastra di ammortizzazione posteriore di riparazione (10X40/P1.25)
Simple swingarm with square pipe.Available for various models.
*When a long swingarm is installed, there are some points to be considered, such as the ride chain and the rear shock.Please read the following carefully and replace the parts that need to be replaced.
▲When the rear shock sinks, it is necessary to check that the tires do not come in contact with the exterior parts.
Since the position of the tires is different from that of the stock rear shocks, fenders, tail lamps, license plates may interfere with the rear shocks when they are lowered.In this case, replace the rear exterior parts or modify them to a position where they do not interfere with each other.
Interference between exterior parts and tires can be very dangerous.Be sure to install exterior parts that do not interfere with the suspension even when it is sunk deeply.
▲In case of 2 shocks, the rear shock must be replaced.
The mounting position of the rear shock is also different, so please purchase a rear shock of the required length.Recommended rear shock length depends on the type of swingarm.In the case of a single shock, please set up the suspension.
If you use a short rear shock, such as the stock one, you may end up with a backward position or the shock itself may not be able to reach you.
▲Chain needs to be replaced.
As the swingarm extends, of course, the number of necessary ride chain segments also changes.Note that the number of frames varies depending on the swingarm length and the reduction ratio of the sprocket.
The following are repair parts.If necessary, please purchase separately.
・Part No.: 519-0011900 Repair brake rod (390mm)
・Axle shaft for repair (390mm)
・Part No.: 103-0600040 Repair rear shock mounting flat cap bolt (10 x 40 / P1.25)