Il concetto di Z900RS è ulteriormente evoluto con il "classico design Alfin" della storia custom degli anni '70 del periodo d'oro della Z2..
Le alette, che costituiscono l'elemento di spicco del design, sono state progettate per avere lo stesso spessore e la stessa distanza delle vere alette della testa del cilindro dopo numerosi prototipi, per ottenere un senso di unità quando vengono installate sulla carrozzeria del veicolo, affermando al contempo un senso di presenza..
La pendenza rastremata dal supporto alla superficie superiore presenta una finitura a gradini, unica nei prodotti in alluminio lavorati, che enfatizza la consistenza pesante del prodotto..
Il corpo di protezione del coperchio, lavorato con precisione per adattarsi alla forma del coperchio motore originale, protegge la parte inferiore del coperchio per ridurre i danni al motore in caso di caduta, mentre la parte superiore è tagliata in modo audace per esporre il coperchio del motore, sottolineando la bellezza meccanica della personalizzazione. La parte superiore è tagliata in modo deciso per esporre la copertura del motore, enfatizzando la bellezza meccanica della personalizzazione..
La superficie di protezione del coperchio ha una finitura in alluminio anodizzato nero opaco per adattarsi al coperchio originale..
I collari e i bulloni speciali necessari per l'installazione sono inclusi..
The Z900RS concept is further evolved with the "classic alfin design" from the 70's custom history of the Z2 heyday.
The fins, which are the highlight of the design, were designed to be the same thickness and spacing as the fins of the stock cylinder head after many prototypes in pursuit of a sense of unity when installed on the bike body while still asserting a sense of presence.
The tapered slope from the mount to the top surface has a stepped finish that is unique to machined aluminum products and emphasizes the heavy texture of the product.
The cover guard itself is precisely machined to match the shape of the stock engine cover, protecting the lower part of the cover to reduce damage to the engine in the event of a fall, while the upper part is boldly cut to expose the engine cover, emphasizing the mechanical beauty that only customization can provide. The upper part is boldly cut to expose the engine cover to emphasize the mechanical beauty that can only be achieved by customization.
The surface of the cover guard has a matte black anodized finish to match the stock cover.
Special collars and bolts required for installation are included.