Il GP-MAGNUM Cyclone è stato sviluppato alla ricerca di prestazioni, suono e stile per rendere la C125 ancora più piacevole, sia che si stia guidando comodamente e sentendo il battito del motore, sia che ci si stia godendo il viaggio o che si sia parcheggiati in garage..
Il layout sportivo, con il silenziatore montato leggermente verso l'alto all'estremità del tubo di scarico dritto, è stato studiato appositamente per la C125, alla ricerca di un design e di prestazioni all'altezza della C125 e superiori alle caratteristiche di uscita standard dell'intera gamma..
Soprattutto nei bassi e negli alti regimi, la potenza viene aumentata in modo significativo e la sensazione di potenza viene migliorata durante la crociera ad alta velocità e alla partenza..
Il GP-MAGNUM Cyclone pesa 2,7 kg (copertura in carbonio) rispetto ai 3,9 kg della marmitta standard, con una riduzione di peso di circa il 37%..
Contribuisce in modo significativo alla guida leggera..
Il suono è caratterizzato dal basso potente dello scarico completo..
Una speciale struttura del silenziatore viene utilizzata per sopprimere il fastidioso rumore di scarico tipico dei motori monocilindrici, ottenendo una qualità sonora confortevole che non causa affaticamento anche dopo un lungo viaggio..
Il logo di Yoshimura è posizionato sulla gomma della molla della marmitta per prevenire i rumori di risonanza..
[Cos'è lo SPECIALE DI ESPORTAZIONE]
L'EXPORT SPEC è stato progettato per riflettere le richieste degli utenti d'oltremare, in modo che le prestazioni dell'EXPORT SPEC siano valorizzate, mantenendo il colore originale tig (saldatura) e i segni di lavorazione dell'artigianato..
L'uso di materiali in acciaio inossidabile ad alta durabilità ci ha permesso di ottenere il design e lo stile originali di Yoshimura ad un prezzo conveniente..
The GP-MAGNUM Cyclone was developed in pursuit of performance, sound, and styling that will make the C125 more enjoyable, whether you are riding leisurely feeling the pulse of the engine, enjoying the ride, or parked in your garage.
The sporty layout, with the silencer mounted slightly upward at the end of the straight exhaust pipe, was designed specifically for the C125 in pursuit of a design and performance that matches the C125 and exceeds the output characteristics of the standard across the entire range.
Especially in the low and high RPM range, the power is greatly increased, and the power feeling when starting and cruising at high speed is greatly improved.
Compared to the 3.9kg of the standard exhaust, the GP-MAGNUM Cyclone weighs 2.7kg (carbon cover), achieving a weight reduction of approximately 37%.
It contributes greatly to light driving.
The sound is characterized by the powerful bass sound of the full exhaust.
The silencer structure is specially designed to reduce the deafening exhaust sound peculiar to a single cylinder, and the sound quality is comfortable without tiring even if you ride for a long time.
YOSHIMURA's logo is placed on the rubber of exhaust spring to prevent resonance noise.
[What is EXPORT SPEC]
This EXPORT SPEC is the result of a request from an overseas user who is very particular about the performance of the product, while keeping the original artisanal Tig (weld) burn color and machining marks.
By using highly durable stainless steel as the material, YOSHIMURA has achieved a unique design and style with excellent cost performance.