Questa guida valvole è adatta all'uso su Kawasaki Z1, GPZ1100, Z2 e Z750FX (Tipo 1)..
Si prega di utilizzare come sostituto della guida valvole originale Kawasaki "12013-009 (aspirazione)" e "49002-1002 (scarico)"..
Il bronzo fosforoso ha una buona durata dell'olio e una bassa resistenza all'attrito, ma i suoi svantaggi sono che si usura facilmente ed è costoso..
Aggiungendo un alto contenuto di silicio al materiale del bronzo fosforoso, Terada Motors è riuscita a ridurre significativamente la resistenza all'attrito rispetto alle guide delle valvole fatte con lo stesso materiale che erano precedentemente disponibili sul mercato..
La guida della valvola è stata progettata per ridurre al minimo la distorsione e per assicurare una buona tenuta e durata durante il montaggio a pressione..
Siamo orgogliosi di aver fatto un passo avanti nell'alta conduttività termica e nell'alta resistenza delle guide delle valvole in bronzo fosforoso, ma purtroppo non siamo riusciti a superare la loro immagine "costosa"!.
Il metallo (sostanza) aggiunto al materiale (lega di rame), compreso il suddetto materiale ad alto contenuto di silicio, può influenzare le proprietà del materiale.
Nella fabbricazione delle guide delle valvole, abbiamo fatto molta attenzione alla composizione della lega di rame per migliorare l'effetto di dissipazione del calore..
Di conseguenza, le guide delle valvole in bronzo fosforoso originali di Terada Motors forniscono esattamente la soppressione della temperatura richiesta dai motori raffreddati ad aria..
Le uniche differenze visive tra queste e le guide valvole originali Kawasaki sono (1) la presenza o l'assenza di un "orlo"..
Le guide delle valvole originali di Terada Motors sono dotate di un "collare" che elimina la necessità di un anello elastico, che è necessario quando si montano le guide delle valvole originali..
Adatto a: 1972 Z1 fino a 1985 GPZ1100, 1973 Z2 fino a 1980 Z750FX-1
This valve guide can be used for Kawasaki Z1, GPZ1100, Z2 and Z750FX (Type 1).
Please use it as a substitute for Kawasaki stock valve guide "12013-009 (intake)" and "49002-1002 (exhaust)".
Phosphor bronze has good oil holding capacity and low frictional resistance, but its disadvantages are that it wears easily and is expensive.
By adding high silicon to the phosphor bronze material, Terada Motors has succeeded in greatly reducing frictional resistance compared to valve guides made of the same material that have been available in the market.
Furthermore, by increasing the precision of the manufacturing process, distortions were minimized, and a valve guide with excellent fit and durability during press fitting was completed.
We are proud to say that we were able to further develop the phosphor bronze valve guide, which has high thermal conductivity and high strength, but unfortunately we were not able to overturn its "expensive" image.
Including the aforementioned high-silicon materials, the metal (substance) to be added may affect the properties of the material (copper alloy).
In making the valve guide this time, we paid attention to the combination of metals that make up the copper alloy in order to improve the heat radiation effect.
As a result, Terada Motors' original phosphor bronze valve guide is a product that can be expected to suppress the temperature rise required by air-cooled engines.
The difference in appearance from the stock Kawasaki valve guide is (1) the presence or absence of a "brim".
The Terada Motors original valve guide has a "collar", so the snap ring that is required when installing the stock valve guide is not necessary.
Compatibility: 1972 Z1 to 1985 GPZ1100, 1973 Z2 to 1980 Z750FX-1