Si tratta di un ENIGMA Tipo V con un nuovo circuito di controllo costruito esclusivamente per i veicoli soggetti alla regolazione del gas del 2016..
Interrompendo la centralina di serie della SUPERCUB C125 (JA48), si possono ottenere eccellenti prestazioni di controllo del carburante..
Il limitatore del motore può essere rimosso, e possono essere effettuate varie impostazioni del carburante e modifiche che non sono possibili con la regolazione del gas del 2008..
Nell'area di feedback del sensore O2, anche se si aumenta o diminuisce la quantità di carburante nel sub-computer convenzionale, la funzione di feedback O2 ripristina il bilanciamento del carburante. Lo spegnerò completamente..
La risposta di controllo è stata notevolmente migliorata e qualsiasi aumento o diminuzione del volume può essere eseguito come previsto..
Questo è un tipo di installazione standard che richiede la saldatura del cablaggio dell'ECU da soli..
(È disponibile anche il tipo RTF con accoppiatore one-touch on.. )
Dopo l'installazione, tutte le operazioni possono essere facilmente eseguite tramite connessione wireless dal vostro smartphone o PC..
Il software Enigma tipo-V per PC (gratuito) consente il funzionamento senza fili.
Tutte le operazioni possono essere effettuate dall'applicazione iOS (iPhone) o dall'applicazione Android. (Dovrete pagare l'applicazione per il vostro telefono).
Si prega di scaricare il software e le applicazioni dal link sulla pagina di download di DiLTS JAPAN..
Modello di connessione LE Bluetooth/Bluetooth. Compatibile sia con Android che con iOS.
Può essere collegato a dispositivi Android, dispositivi iOS e PC Windows. Nessun collegamento al MAC..
La stessa mappa del bilanciamento del carburante può essere condivisa tra PC e smartphone tramite Enigma..
Il software operativo ENIGMA type-V e il manuale possono essere scaricati gratuitamente dal sito web di DILTS JAPAN..
Scarica la versione per iOS dall'App Store e la versione per Android da Google Play
Poi seleziona e scarica i "Dati auto" per il tuo specifico modello di auto..
Applicazione di base + dati auto (SUPERCUB C125 JA48). (Vedere le istruzioni per ulteriori informazioni).
Caratteristiche principali dell'ENIGMA Tipo V]
1. Disattivare il limitatore di velocità del motore.
È possibile disattivare/attivare facilmente dal telefono o dal PC.
Taglia il limitatore di 8700rpm del SUPERCUB C125 (JA48) e aumenta la velocità massima..
Non compatibile con il limitatore di spegnimento dell'accensione al di sopra di 11000 rpm.
2. È possibile aumentare o diminuire la quantità di iniezione di carburante..
La regolazione del carburante può essere regolata in base alla posizione dell'acceleratore e al regime del motore..
Le prestazioni sono ulteriormente migliorate rispetto ai tradizionali 2.500 microsecondi, con un massimo di 4.000 microsecondi/riduzione nell'intervallo di -7.500 microsecondi..
Facile da configurare anche con uno smartphone!.
Inoltre, poiché gli iniettori sono in grado di aumentare il volume, se gli iniettori vengono lasciati soffiare ad alto numero di giri, si verificherà un grave guasto..
Pertanto, è stato aggiunto "Injector Injection Rate Display".. È possibile controllare il tasso di utilizzo in qualsiasi momento sullo schermo del telefono o del PC.
*Tassi di iniezione dell'iniettore del 98-100% possono causare gravi guasti. Si prega di notare..
Se vuoi aumentare la quantità di potenza, puoi scegliere "più potenza", e se vuoi ridurre la quantità di potenza, puoi scegliere "più efficienza del carburante"..
Puoi nominare e salvare la mappa del carburante quante ne vuoi e riscriverla dal tuo telefono in qualsiasi momento..
3. Arresto di feedback O2
SUPERCUB C125 (JA48) ha una grande area di correzione del feedback del sensore O2, e anche se si aumenta o diminuisce il livello di carburante con un sotto-computer, la correzione del feedback riporterà il livello di carburante al livello originale all'interno di questa area..
La funzione di stop di retroazione, di nuova concezione nel tipo V, arresta la funzione di retroazione O2 (anello chiuso) senza entrare nella modalità di errore (lampada FI accesa)..
Questo elimina la necessità di una correzione del carburante in feedback ed elimina la correzione del sensore O2 per il guadagno o la perdita di carburante su tutto il regime del motore e l'intervallo dell'acceleratore, in modo che la quantità di carburante ENIGMA possa essere impostata su tutto l'intervallo di regime del motore senza la correzione ENIGMA..
Per il SUPERCUB C125 (JA48), che ha una grande area di feedback, questo è particolarmente utile per una vasta gamma di condizioni di carburante..
Il SUPERCUB C125 (JA48) è ora monitorato dall'ECU per lo stato di feedback, quindi se si utilizza un sub-computer convenzionale per aumentare o diminuire la quantità di carburante, l'ECU rileverà l'aumento o la diminuzione e la spia FI si accenderà, causando una modalità di errore..
Il tipo-V utilizza una tecnologia originale per fermare il feedback, quindi non va mai in modalità di errore (lampada FI accesa)..
La luce della FI "si accende solo quando c'è un problema reale" per farvi sapere che la vostra preziosa bicicletta è in panne!.
4. Funzione di ricerca realistica
È possibile connettersi al PC o allo smartphone con il motore in funzione. Le informazioni di un motore in funzione si riflettono in tempo reale sullo schermo del PC o dello smartphone.
Potendo controllare l'attuale rapporto RPM/grado di apertura della valvola a farfalla/di apertura/chiusura dell'iniettore sul grafico MAP del carburante, il punto di regolazione può essere compreso immediatamente e l'impostazione diventa molto semplice..
Soprattutto ad alto numero di giri, gli iniettori sono talvolta impostati per aumentare la capacità dell'iniettore..
Quando il rapporto apertura/chiusura dell'iniettore raggiunge il 97-98% con l'aumento del valore, le prestazioni dell'iniettore hanno raggiunto il loro limite.. (Se non lo fate, gli iniettori si guastano).
Ho bisogno di iniettori più grandi? Questo è anche un buon modo per determinare se sono necessari iniettori più grandi..
5. funzione di limite di giri
È possibile impostare il regime massimo del motore.. Si tratta di una funzione separata dal taglio del limitatore, in modo da poterlo impostare a bassi giri..
Si può usare per contrastare i giri di un motore sintonizzato o quando non si vuole aumentare il numero di giri del motore, come quando si fa funzionare il motore per assuefazione..
Può essere facilmente acceso o spento da uno smartphone o da un altro dispositivo.
6. Pompa di accelerazione digitale
Questo prodotto cattura il segnale TPS e controlla il grado di accelerazione e la velocità..
Quando il pedale dell'acceleratore viene aperto troppo presto, il sistema determina che il ciclista ha bisogno di un'accelerazione rapida, e quando il pedale dell'acceleratore viene aperto, oltre all'aumento di volume preimpostato, viene applicata un'iniezione asincrona..
Può essere impostato per funzionare allo stesso modo della "pompa di accelerazione" di un carburatore da corsa..
7. Funzione di visualizzazione della temperatura dell'olio
Il software dedicato per PC/telefono ha una funzione di monitoraggio in tempo reale. Oltre alla schermata del tachimetro e alla schermata del grafico dell'apertura dell'acceleratore, molto utili per l'impostazione, la temperatura dell'olio motore viene visualizzata anche in modo digitale..
L'indicatore della temperatura dell'olio funziona in tempo reale quando il motore è in funzione..
Nei veicoli senza termometro dell'olio, uno smartphone può sostituire il tachimetro e il termometro dell'olio..
8. Funzione di correzione del segnale del sensore TPS
L'uscita del sensore TPS (approssimativamente tra 0,8v e 4,2v) varia a seconda della moto..
Poiché è possibile controllare dallo schermo del personal computer o dello smart phone, il grado di apertura dell'acceleratore della moto si riflette accuratamente in questa macchina correggendo l'errore del segnale in ingresso ad ENIGMA a seconda della macchina utilizzata, e i dati numerici della mappa del carburante realizzata si riflettono accuratamente nella moto..
Comunicare con il software per assicurarsi che i collegamenti di cablaggio siano corretti.
9. La mappa del carburante e i dati della pompa di accelerazione possono essere salvati su PC/Smartphone tutte le volte che è necessario, indipendentemente l'uno dall'altro..
Ognuno di essi è un dato indipendente, quindi è facile fare varie combinazioni.. Ad esempio, è possibile creare più mappe di potenza e di consumo di carburante e inviarle ad ENIGMA facilmente sul posto con il proprio smartphone, a seconda della situazione..
La mappa di controllo del carburante realizzata con lo smartphone può essere presa (salvata) sul PC tramite ENIGMA..
E' possibile inviare la mappa modificata da PC a ENIGMA e inviarla da ENIGMA al proprio smartphone.. E tu puoi salvarlo..
10. Funzione di prevenzione del collegamento non autorizzato
ENIGMA (versione Bluetooth) è un sistema di trasferimento dati senza fili, quindi è dotato di un dispositivo di sicurezza che impedisce ad altri di accedervi con malizia, emettendo onde radio solo quando la chiave è accesa con il pedale dell'acceleratore completamente aperto..
Quando si avvia l'auto con la chiave normale accesa, non emette alcun segnale, quindi un terzo non può accedere al vostro ENIGMA.. (La spia FI della moto lampeggia per farvi sapere quando emette solo un segnale).
Inoltre, mentre siete sulla rete ENIGMA, siete collegati ad "una" sola macchina, il che significa che anche quando comunicate (ad es. utilizzando la funzione tachimetro), non è consentito l'ingresso a terzi..
Quando si modificano i dati, è possibile spegnere la chiave e accenderla senza aprire l'acceleratore..
11. La linea di servizio dell'uscita digitale è inclusa..
Cinque volt per impulso per giro..
Compatibile con la maggior parte dei tachimetri digitali sul mercato. Il filo avvolto intorno al cavo di accensione dà un numero di giri errato a seconda del modo in cui è avvolto, ma questo filo di uscita dà un valore preciso..
Linee di servizio che possono essere convertite in molte altre cose..
12. Questa unità è impermeabile per l'uso quotidiano..
(In genere, va bene farci scorrere sopra l'acqua piovana).
Non utilizzarlo in modo tale che sia completamente immerso nell'acqua o che sia esposto all'acqua a intermittenza..
Si presume che sia installato intorno alla centralina di controllo a magazzino.. Non farla cadere e non darle una forte scossa..
Può causare gravi malfunzionamenti/problemi..