Uno strumento che rende facile il trasporto della valvola a lamelle di un ammortizzatore posteriore..
Una valvola a lamella può essere impilata sulla piastra e poi fissata saldamente all'asta del pistone.
Viene utilizzato per le impostazioni di rotazione e durante lo smontaggio, la pulizia e il controllo per la revisione..
Compatibile con il diametro interno della valvola da 12 mm.
L'inserto della testa della guarnizione, appositamente progettato, è incluso per i diametri dello stelo di 16mm e 18mm.
Fori da 6 mm che possono essere fissati al banco di lavoro.
Strumento di collaborazione ENZO X DRC
La famosa officina di sospensioni da motocross "ENZO RACING" negli Stati Uniti.
Il proprietario Ross Maeda lavora con le sospensioni Kayaba da oltre 25 anni e ha lavorato con piloti famosi come Emig, McGrath e Carmichael per le loro sospensioni da gara..
Il marchio originale di Dirt Freak "DRC" ha progettato e commercializzato il know-how e le idee che questi professionisti hanno accumulato attraverso il loro lavoro di manutenzione quotidiana, e ora è nato uno strumento di collaborazione!
A simple tool to replace the leaf valve for rear shocks.
The leaf valve is built up on the plate and can be securely assembled to the piston rod.
Used for revalving setting, disassembling, cleaning and checking in overhauling.
Suitable for valve inner diameter 12mm.
Dedicated seal head inserts are included for rod diameters of 16mm and 18mm.
6mm hole for fixing to workbench.
ENZO x DRC Collaboration Tools
ENZO RACING is a well-known motocross suspension workshop in the United States.
The owner, Ross Maeda, has been working with KAYABA Suspension for over 25 years and has been involved with race suspensions for some of the best riders in the world such as Emig, McGrath, and Carmichael.
Dirt Freak's original brand, DRC, has taken the know-how and ideas that these professionals have cultivated through daily maintenance and turned them into a product that is a collaboration tool!!!