Il nuovo "S-stage N-15" è stato progettato con un prezzo più ragionevole rivedendo la configurazione dei componenti in modo da poter godere più facilmente della personalizzazione del motore.
Si può godere di una prestazione di coppia diversa rispetto al motore di serie..
I pistoni inclusi nel kit sono pistoni "eco" compatibili con la benzina normale..
Kit di foratura da palco S 181cc
Questo kit permette di cambiare la cilindrata da 124cc a 181cc cambiando i cilindri e i pistoni..
Installando contemporaneamente il FI-CON2 (Injection Controller) si ottengono caratteristiche di uscita di coppia diverse da quelle di serie..
Il cilindro è realizzato in Mexilinder di ceramica interamente in alluminio, che è durevole, a tenuta d'aria e ha eccellenti proprietà di dissipazione del calore..
Le uscite dell'olio al radiatore dell'olio sono fornite nel corpo del cilindro.
Il sensore M5 può essere fissato ai bulloni del tappo dell'olio e la temperatura del cilindro può essere misurata con il set di termometri LCD compatti SP Takekawa con sensore di temperatura..
I pistoni inclusi nel kit sono pistoni "eco" compatibili con la benzina normale..
Il rapporto di compressione è regolato a 10,5:1 per consentire l'uso di benzina normale, riducendo così i costi del carburante..
Alberi a camme sportivi (N-15) Specifiche di decompressione
Profili ottimali che massimizzano le prestazioni della testa del cilindro di riserva per una migliore potenza..
L'albero a camme (N-15) non ha un sistema di decompressione automatica, quindi sarà un progetto senza decompressione quando installato..
FI-CON TYPE-e (Controllore di iniezione)
Il controllore di iniezione originale di SP Takekawa, che consente di modificare facilmente le impostazioni commutando l'interruttore rotante sull'unità principale senza la necessità di inserire i dati con un PC..
Varie mappe di correzione 3D impostate per le parti personalizzate di SP Takekawa sono integrate e possono essere impostate in base alle specifiche del vostro veicolo..
La mappa di correzione incorporata può essere messa a punto su aree più scure o più chiare con l'interruttore rotante sul corpo..
Imbraghi dedicati per FI-CON 2. Viene fornito con una "M" opzionale e può essere installato con un cablaggio minimo..
Hyper S-stadio N-15 Bore Up Kit 181cc
Il kit S-stage Bore Up Kit 181cc (con Sports Camshaft (N-15)), FIcon 2 (Injection Controller) e Candele di accensione sono inclusi nel kit..
Codice convenzionale: 01-05-0365
S-stage N-15 is available at a reasonable price by reviewing the parts configuration so that engine customization can be enjoyed more easily!!
You can enjoy the torque full output performance which is different from the stock engine.
The pistons included in the kit are the eco version, which is compatible with regular gasoline.
S Stage Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON 2 (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torque-full output characteristic different from the stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder body is equipped with an oil outlet to the oil cooler.
The M5 sensor can be mounted on the oil plug bolt, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD thermometer set with temperature sensor.
The pistons included in the kit are the eco version, which is compatible with regular gasoline.
Eco has a compression ratio of 10.5: The fuel consumption is adjusted to 1.0 and regular gasoline can be used, thus reducing fuel costs.
Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
The camshaft (N-15) does not have an auto decompression system, so it will not have decompression when installed.
FI-Con TYPE-e (Injection Controller)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
The FI-CON 2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.
Hyper S-stage N-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage big bore kit 181cc (with sports camshaft (N-15)), FI CON2 (injection Controller) and spark plugs are included in this kit.
Previous part number: 01-05-0365