- Questo prodotto è per i modelli equipaggiati con il kit S-stage Big Bore di SP Takegawa con corpo farfallato grande / Super Head 4V+R big bore Kit 181cc.
- Dal momento che la scatola del filtro dell'aria stock deve essere rimosso, SP Takegawa's Big Throttle Body deve essere installato. Inoltre, poiché è necessaria un'uscita dell'olio verso il radiatore dell'olio, è necessario installare un cilindro di grandi dimensioni con un bocchettone di uscita dell'olio. Pertanto, non può essere installato sul kit e-stage big bore che non ha un bocchettone di uscita dell'olio.
- Il prodotto non può essere installato con la scatola del filtro dell'aria di serie.
- Se la vostra moto è equipaggiata con il cilindro Big Bore con bocchettone di uscita dell'olio, potete installare questo prodotto acquistando il kit filtro aria SP Takegawa per corpo farfallato di serie. In tal caso, è necessario impostare il controllore dell'iniezione.
- Si prega di aggiungere alla quantità standard 40cc di olio per 3 pinne, 60cc di olio per 4 pinne.
- Questo prodotto non è compatibile con il kit e-Stage big bore 143cc di SP Takegawa.
- Questo prodotto è solo per i modelli con i numeri di modello e di telaio elencati. Non può essere installato su nessun altro modello.
- Il colore dei prodotti in alluminio anodizzato può sbiadire nel tempo.
- Per il numero di prodotto
07-07-0256/
07-07-0257/
07-07-0251/
07-07-0252/
07-07-0273/
07-07-0274Il sistema di scarico di serie o il sistema di scarico up di SP Takegawa non possono essere installati.
- Quando si installa il tubo di gomma / kit di tubi flessibili slim line e kit ammortizzatore di sterzo SP Takegawa, è necessario cambiare la parte del boss da superiore a inferiore rimontando il corpo del radiatore dell'olio. Inoltre, la lunghezza del tubo dovrà essere cambiata per adattarsi al cambiamento verticale. Specifiche della linea sottile : 285mm (
00-07-0110) / 380mm (
00-07-0114) è richiesto separatamente.
- La scatola del filtro dell'aria di serie non può essere installata contemporaneamente.