La GSX-S1000 è rimasta popolare dal suo lancio nel 2015.
La GSX-S1000 è equipaggiata con il forcellone e il motore della serie GSX-R, ma è stata ridotta alle specifiche stradali e spogliata del suo cofano del modello supersportivo. Non è una semplice finitura, ed è facile da usare in città..
Il corpo dell'auto è finito relativamente leggero, ma l'altezza del sedile è alta, quindi molti di voi devono essere preoccupati per le gambe..
Abbiamo sviluppato una protezione per il motore da installare nella parte di montaggio del motore..
Sporge saldamente a destra e a sinistra per attenuare i danni al veicolo in caso di caduta..
Il corpo principale è in alluminio lavorato, leggero ma sintetico..
È anodizzato per una migliore resistenza all'usura e un bell'aspetto..
In punta viene utilizzato un tampone di plastica.
Riduce i danni assorbendo l'impatto della caduta e facendo scivolare il corpo..
I tamponi di plastica sono anche disponibili in vendita come parti di riparazione..
Since its launch in 2015, GSX-S1000 has maintained its popularity.
Equipped with the GSX-R series swingarm and engine, but reduced to street specifications, GSX-S1000 has been stripped of its supersport model cowl.It is not a simple finish, but a specification that is easy to use in the city.
The body is also relatively lightweight, but the seat height is high, so there must be many people who are worried about the footing.
World Walk has developed an engine guard which is attached to the engine mount.
It sticks out to the left and right to mitigate damage to the vehicle body in the event of a fall.
The body is made of lightweight yet rigid machined aluminum.
In addition, it is anodized to improve wear resistance and beautiful appearance.
The tip part is made of plastic pad.
In the event of a fall, it reduces damage by absorbing the impact and sliding the body.
The plastic pad part is also available as a repair part.