D al mozzo in alluminio lavorato. I. Dotato di cerchioni DirtStar. Mozzi ad alta resistenza, e un affidabile D. I. Elevata rigidità ottenuta grazie alla combinazione del D-rim.
Inoltre, i raggi a doppio spessore sono impiegati per ridurre il peso mantenendo la rigidità..
Questo permette al pilota di comunicare le condizioni della strada e i cambiamenti del manto stradale attraverso le sospensioni in modo facile da capire..
Di conseguenza, il pilota può divertirsi a cavalcare e ottenere il massimo dalla macchina..
"Questo è il concetto di sviluppo alla base della serie TYPE-R, che sostiene la "Real Performance"..
Mozzo billetta in alluminio CNC
Mozzi in billetta lavorati dal 6061-T6 per un perfetto equilibrio tra forza e peso. I cuscinetti e le guarnizioni per ruote sono prodotti in Giappone per un'elevata affidabilità e attenzione ai dettagli.
Il numero di raggi è di 36 per tutti i modelli per garantire un'elevata rigidità..
・D. I. Cerchio nero Dirt Star
Il classico cerchio [Dirt Star], un cerchio aftermarket che unisce leggerezza e resistenza.
TGR ha progettato cerchioni speciali da abbinare ai mozzi in billetta..
I cerchi [Dirt Star] hanno il "perfetto equilibrio tra flessibilità e rigidità" che solo i migliori produttori possono offrire, e soddisfano le esigenze di un'ampia gamma di abilità del pilota, dai corridori della domenica ai professionisti, senza far sentire il pilota inutilmente rigido..
Si usa l'allumina.
Ondulazione in alluminio ad alta precisione della scanalatura.
I nippli di trasmissione spline drive prodotti con materiale A2014 nella fabbrica specializzata in Giappone sono lavorati con un alto grado di precisione e sono meno inclini a leccarsi rispetto ai nippli standard, rendendo più facile il controllo della coppia..
Il TYPE-R è sontuosamente equipaggiato con il più alto livello di capezzoli che vengono utilizzati solo da produttori di alto livello e ad alto costo, dandovi non solo la funzione ma anche il piacere di possedere..
È possibile anche la scelta di nippli in alluminio anodizzato di colore rosso, blu, verde, oro, arancione o nero..
Raggi a doppio spessore.
Raggi a doppio spessore.
I raggi a doppio spessore sono raggi di fascia alta che vengono resi più spessi ad entrambe le estremità e più sottili al centro per soddisfare le esigenze contrastanti di alta resistenza e leggerezza..
Impatto minimo sulla resistenza e significativa riduzione del peso rispetto ai raggi standard di tipo rettilineo.
TGR si impegna a utilizzare raggi di fascia alta senza compromessi, che molti produttori di ruote aftermarket esitano a utilizzare a causa dei loro costi elevati.. (Il materiale è acciaio inossidabile o acciaio, a seconda del tipo di auto o ruota.. Non abbiamo scelta in questa materia.. )
Montaggio delle ruote da parte di operai specializzati
Il processo di assemblaggio delle ruote è gestito dai meccanici esperti e dedicati dell'azienda per garantire un assemblaggio di alta precisione delle ruote..
Le guarnizioni delle ruote SKF sono standard.
La guarnizione per ruote SKF, che è stata definita la "guarnizione per ruote più resistente" per la sua combinazione di basso attrito e lunga durata dei cuscinetti, è di serie per tutti i modelli della linea TGR..
Potete scegliere il colore del mozzo che preferite!
Ad esempio, un hub blu su un CRF250 è possibile.
Tutti i modelli sono disponibili in rosso, blu, verde, oro, arancione e nero..
Questo prodotto è disponibile in una combinazione delle seguenti misure di cerchioni. (Opzione gratuita)
Anteriore 3.0-17" o 3.5-17
Equipped with machined aluminum hubs and D.I.D. DirtStar rims.
The combination of high-strength hubs and reliable D.I.D rims provides a high level of rigidity.
In addition, double-butted spokes are adopted to ensure rigidity while achieving thorough weight reduction.
This makes it possible to communicate the road conditions and changes that the rider desires in an easy-to-understand manner through the suspension.
As a result, the rider can enjoy riding and extract the performance of the machine to the limit.
This is the development concept behind the TYPE-R series, which advocates "real performance".