Delivery was fast and safe.The manual is well prepared and installs accurately.The design is good and it is very sturdy.
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Product detail
Materiale/Materiale] Acciaio
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Corpo dell'impugnatura in tandem
Manuale di istruzioni
**Il pilota tandem non deve utilizzare l'impugnatura tandem con il pieno carico della parte superiore del corpo.
*Se non siete sicuri di questo prodotto, vi raccomandiamo di andare al vostro negozio professionale locale o al vostro rivenditore di auto per l'installazione.
*Progettato per consentire un facile accesso all'apriscatole di fabbrica.
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Il leggendario 900 SUPERFOUR di Kawasaki, noto anche come "Z1", lanciato nel 1972, ha fatto sensazione in tutto il mondo.
Il nuovo Z900RS e il nuovo Z900RSCAFE possono ora essere dotati di impugnature tandem che celebrano lo splendido stile del nuovo Z900RS e del nuovo Z900RSCAFE, entrambi dotati di tecnologia avanzata per alte prestazioni.
È possibile utilizzare i lampeggiatori a LED di fabbrica, i ganci di carico di fabbrica e il parafango posteriore di fabbrica così come sono, che stimolerà i cinque sensi del pilota e manterrà intatta la bella forma posteriore!
Il nuovo Z900RS e il nuovo Z900RSCAFE hanno un design ergonomico attraente che accompagna la bella forma neoclassica del nuovo Z900RS e del nuovo Z900RSCAFE!
Il design ergonomico avvicina le impugnature laterali alla superficie della sella tandem, consentendo al ciclista tandem di afferrare le impugnature verticalmente lungo il tronco del corpo, il che aiuta a mantenere il busto del ciclista in posizione, e aiuta anche a caricare il gradino tandem della gamba Sarà più facile affrontare i cambiamenti delle condizioni stradali rispetto a un veicolo biposto in condizioni di stock.
Le impugnature laterali sono progettate ergonomicamente per essere vicine alla superficie della sella tandem, in modo che la mano sinistra del pilota afferri il lato sinistro del manubrio e la mano destra afferri il lato destro del manubrio, il che impedisce la fuoriuscita di forza e fornisce una maggiore stabilità rispetto a un veicolo di serie.
Come la barra di presa originale, può essere installata con il collare (parte originale #92152-2403) e la staffa (parte originale #11057-1355) per aumentare la capacità di movimentazione del carico quando si viaggia o su lunghe distanze.
La nuova Z900RS e la nuova Z900RSCAFE, la nuova Z900RS e la nuova Z900RSCAFE, la nuova Z900RSCAFE con la guida sensuale e il suono del nuovo motore a 4 cilindri e la marmitta megafono, possono andare ovunque ed essere un quadro in qualsiasi situazione..
Parti appositamente progettate e rese possibili da Kijima, Z900RS/Z900RSCAFE parti esclusive, Z900RS/Z900RSCAFE kit esclusivo senza parafango (Kijima parte n. 315-068), Kijima Z900RS/Z900RSCAFE kit esclusivo di parafango (parte n. 210 4951/210-4952), il lato destro del blocco del casco per il Kijima Z900RS/Z900RSCAFE (parte n. 303-1595R), può essere utilizzato in combinazione con il Kijima Z900RS/Z900RSCAFE Step Relocation Kit (parte n. 213-4386)!
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.