Coperchio frizione ULTRA e rimozione del cilindro
Capacità dell'olio nel condensatore : 150cc (nucleo a 5 stadi)/75cc (nucleo a 3 stadi)
radiatore dell'olio : Condensatore a 3 stadi del nucleo
Possibilità di fissaggio a vite
Il soggiorno è incluso per questo modello.
*In caso di installazione del kit di foratura, utilizzare con il kit di filtri dell'olio (Vol.00-3).
*marmitta di riserva non disponibile. Altre marmitte di tipo up possono interferire con il tubo dell'olio.
*Si consiglia di utilizzare una pompa dell'olio di grande capacità (Super Oil Pump Kit: 331-1413000) perché sarà dotata di un radiatore dell'olio.
*Nel caso in cui le parti accessorie come frizione, serbatoio, ecc. siano installate contemporaneamente, può essere necessario cambiare lo strallo.
*Assicurarsi di installare il condensatore secondo il manuale di installazione. Se si monta il condensatore con il nipplo di raccordo rivolto verso il basso, la pressione dell'olio si abbasserà e la testa del cilindro non sarà sufficientemente lubrificata.
*Il coperchio del carter normale del lato destro del carter richiede un processo di foratura e maschiatura.
*La linea dell'olio viene estratta dal coperchio della frizione ULTRA di Kitako o dal cilindro per il foro ø57.
*Se non si dispone del coperchio della frizione ULTRA, utilizzare con il kit del filtro dell'olio quando si installa il kit di foratura, ecc.
*Non per l'uso con marmitte di riserva. Nel caso di una marmitta di tipo up, può interferire con il tubo dell'olio.
*Si consiglia di utilizzare con una pompa dell'olio di grande capacità.
ULTRA clutch cover for cylinder removal
Oil capacity in condenser: 150cc (5-stage core) / 75cc (3-stage core)
Oil cooler: 3-stage core capacitor
Bolt-on installation is available
Bracket for exclusive use of model included
*If you have installed a Big Bore kit, be sure to use it together with the oil filter kit (Vol.00-3).
*Stock exhaust cannot be installed.Other up type mufflers may interfere with the oil hose.
*Since an oil cooler is installed, a large capacity oil pump (Super Oil Pump Kit: 331-1413000) is recommended.
*The installation bracket may need to be changed or modified if the tank, clutch or other accessory parts are installed at the same time.
*Make sure to install the condenser according to the installation instructions.If the union nipple side is installed face down, the oil pressure will drop and the cylinder head will not be lubricated enough.
*The right side stock crankcase cover requires a tapped hole.
*The oil line can be removed from the Kitaco ULTRA clutch cover or the cylinder for the Φ57 bore increase.
*When the ULTRA clutch cover is not installed with the big bore kit, be sure to use it with the oil filter kit.
*Stock exhaust cannot be installed.Other up type exhausts may interfere with the oil hose.
*It is recommended to use with a large capacity oil pump.