[Portapacchi posteriore disponibile per il Revell 250/500]
Il motore monocilindrico della serie CBR250R, anche con ABS, pesa solo 170 kg, ma il telaio e le sospensioni sono rigidi, e quando il motore è a regime, il Revell 250 è leggero e agile.
Il Revell 500 è alimentato dai modelli CBR400R e 400X d'oltremare, CBR500R e 500X, e ha una coppia sufficiente a bassi regimi, mentre il Revell 500 ha una coppia abbondante a regimi elevati quando il motore è girato..
Queste due biciclette sono state rilasciate come fratelli, condividendo lo stesso telaio e la maggior parte delle parti del telaio.. Entrambi i modelli sono perfetti per i tour in quanto possono andare dalla città all'autostrada con facilità!.
Il supporto della sella può essere montato contemporaneamente al portapacchi posteriore Revell 250/500.. Impedisce alle bisacce di rimanere impigliate nelle gomme in modo da poterle indossare con sicurezza.
[Exclusive rear carrier for REBEL 250 / 500]
Powered by a single-cylinder engine from the CBR250R series, REBEL 250 is lightweight at 170 kg even with ABS, but has a rigid suspension and frame that makes it light on its feet when the engine is running.
The CBR500R and 500X engines, the overseas models of the CBR400R and 400X, provide enough torque in the low rpm range, and when the engine is revved up, REVEL 500 provides a stretchy ride in the high rpm range.
These two bikes were released as sibling models, sharing not only the same frame but also most of the parts that make up the vehicle body.Both models are ideal for touring as they are light enough to travel from town to highway.
The saddlebag supports can be fitted at the same time as the rear rack for the REBEL 250 / 500.This prevents the saddlebags from getting caught in the tire and allows you to mount the bags with confidence.