・Fuel control for each individual cylinder in a smaller enclosure
Regolazione del carburante "warm-up" (l'unità legge la temperatura del motore e consente la regolazione del carburante/tempo in base alla lettura)
・Reduced size from the PCIII USB
・Easy to install
・USB powered from computer;9 volt adapter is no longer needed
・Two-position map-switching function built in
・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and toggle between two different fuel maps
・Gear/speed input allows for map adjustment based on gear
・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor
・Build an adjustment table based on analog input such as boost or temperature
・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to be mapped individually and for each gear with the gear position input connected
・More tuning ranges than PCIII USB
Utilità "pompa acceleratore" potenziata
・For Offroad and ATV, see appropriate catalog under Moose Power Commanders
・Made in the U. S. A.
SECONDARY FUEL MODULE
・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor on eight-injector bikes which provides added fuel control and shifter functionality
Se l'ingresso di posizione dell'ingranaggio è collegato al PCV, è possibile regolare tutti gli iniettori "per ingranaggio".
・Allows for the adjustment of all eight-injectors
・See application chart for availability
・Single cable connection to the PCV
・Connects to the upper injector rail using OEM connectors
・You can also map each injector separately, giving you up to 48 complete maps
La modalità "base" permette di avere un'unica tabella carburante che mette semplicemente il cambio di carburante richiesto sia nel modulo iniettore superiore che in quello inferiore allo stesso tempo. lo stesso tempo
・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250/-100%
La modalità "base" è l'impostazione perfetta per i motori modificati che richiedono più carburante di quanto possano fornire quattro iniettori, ma non hanno bisogno della complessità di mappare separatamente ogni cilindro e ogni ingranaggio. La modalità "base" è l'impostazione perfetta per i motori modificati che richiedono più carburante di quanto possano fornire quattro iniettori, ma non hanno bisogno della complessità di mappare separatamente ogni cilindro e ogni ingranaggio
QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE
・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used with Power Commander V on bikes that have eight injectors
・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifter functionality
・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV
[Traduzione di riferimento]
Controllo del carburante per ogni singolo cilindro in un piccolo contenitore
Regolazione del carburante "warm-up" (unità che legge la temperatura del motore e regola il carburante e la fasatura in base alle letture)
Riduzione delle dimensioni da PCIII USB
Facile da installare
USB fornita dal computer; gli adattatori da 9 volt non sono più necessari
Funzione di commutazione della mappa a 2 posizioni integrata
È stato aggiunto un interruttore unipolare a lancio singolo (SPST) per passare da una mappa del carburante all'altra.
L'ingresso di marcia/velocità consente la regolazione della mappa basata su ingranaggi
Utilizzando l'ingresso analogico si può collegare un sensore 0-5 V.
Creare tabelle di regolazione basate su ingressi analogici come boost o temperatura.
Il Power Commander V consente di mappare ogni cilindro singolarmente..
Maggiore gamma di sintonizzazione rispetto al PCIII USB
Utilità "Pompa accelerata" potenziata
Per l'Offroad e l'ATV, consultare l'apposito catalogo Moose Power Commanders..
Prodotto negli USA
Modulo carburante secondario
Il sensore del cambio rapido Dynojet può essere utilizzato su 8 iniettori per fornire un ulteriore controllo del carburante e la funzione del cambio.
Se l'ingresso di posizione del riduttore è collegato al PCV, tutti gli iniettori possono essere regolati in "riduttori".
Tutti gli 8 iniettori sono regolabili.
Vedi le tabelle di applicazione disponibili
Collegamento con cavo singolo al PCV
Collegare alla guida superiore dell'iniettore utilizzando il connettore OEM
Ogni iniettore può essere mappato separatamente per completare una mappa di un massimo di 48 iniettori.
Nella modalità "Basic" è possibile preparare un'unica tabella carburante che alimenta contemporaneamente il cambio di carburante richiesto sia al modulo iniettore superiore che a quello inferiore.
Iniettore su / giù + 250 / -100
La modalità "base" è l'impostazione perfetta per un motore modificato che richiede più carburante di quattro iniettori, ma non richiede la complessità di mappare separatamente ogni cilindro e ogni ingranaggio.
QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE
Il QEM consente di utilizzare il sensore del cambio elettronico Dynojet con il Power Commander V su motociclette con otto iniettori.
Una volta installato il sensore, è possibile utilizzare tutte le funzionalità del Quick Shifter.
QEM è collegato all'iniettore superiore e poi al PCV.
・Fuel control for each individual cylinder in a smaller enclosure
・Warm-up" fuel adjustment (unit reads engine temp and allows fuel / timing adjustments based on the reading)
・Reduced size from the PCIII USB
・Easy to install
・USB powered from computer; 9 volt adapter is no longer needed
・Two-position map-switching function built in
・It can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and toggle between two different fuel maps
・Gear / speed input allows for map adjustment based on gear
・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor
・Build an adjustment table based on analog input such as boost or temperature
・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to be mapped individually and for each gear with the gear position input connected
・More tuning ranges than PCIII USB
・Enhanced “accel pump" utility
・For Offroad and ATV, see appropriate catalog under Moose Power Commanders
・Made in the U.S.A.
SECONDARY FUEL MODULE
・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor on eight-injector bikes which provides added fuel control and shifter functionality
・If gear position input is connected to your PCV, you can adjust all of the injectors on a “per gear" basis
・Allows for the adjustment of all eight-injectors
・See application chart for availability
・Single cable connection to the PCV
・Connects to the upper injector rail using OEM connectors
・You can also map each injector separately, giving you up to 48 complete maps
・The “basic" mode allows you to have a single fuel table that simply puts the requested fuel change in both upper and lower injector modules at the same time
・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250 / -100%
・The “basic" mode is the perfect setting for modified engines that require more fuel than four-injectors can provide, but do not need the complexity of mapping each cylinder and each gear separately
QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE
・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used with Power Commander V on bikes that have eight injectors
・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifter functionality
・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV
[Translation]
・Fuel control for each individual cylinder in a small enclosure
・Warm-up fuel adjustment (a unit that reads engine temperature and allows fuel / timing adjustments based on the reading)
・Size reduction from PCIII USB
・Easy to install
・USB supplied from computer; 9 volt adapter is no longer needed
・Built-in 2-position map switching function
・Single Pole Single Throw (SPST) switch is added to switch between two different fuel maps
・Gear / speed input enables gear-based map adjustment
・Using analog inputs, 0-5V sensors can be installed
・Create an adjustment table based on analog inputs such as boost or temperature
・The Power Commander V can map each cylinder individually.
・More tuning range than PCIII USB
・Enhanced "acceleration pump" utility
・For Offroad and ATV, please refer to the appropriate Moose Power Commanders catalog.
・Made in USA
Secondary Fuel Module
・Dynojet Quick Shifter Sensor can be used on 8 injector bikes to provide additional fuel control and shifter function
・If the gear position input is connected to the PCV, all injectors can be adjusted in "gear units"
・All 8 injectors can be adjusted
・See the available application charts
・Single cable connection to PCV
・Connect to the upper injector rail using the OEM connector
・Each injector can be mapped separately to complete a map of up to 48 injectors
・In the "Basic" mode, a single fuel table can be prepared that will feed the requested fuel change to both the upper and lower injector modules simultaneously
・Up / Down Injector + 250 / -100
・The "basic" mode is the perfect setting for a modified engine that requires more fuel than four injectors, but does not require the complexity of mapping each cylinder and each gear separately
QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE
・The QEM allows the Dynojet quickshifter sensor to be used with the Power Commander V on motorcycles with eight injectors
・Once the sensor is installed, the full functionality of the Quick Shifter can be used
・QEM is connected to the upper injector, and then to the PCV