[Materiale]
Silenziatore : titanio (Ti)
Tubo di scarico : titanio (Ti)
[Specifiche]
Tipo UP
Metodo di montaggio : 4in1
Tubo di coda O.D. : Φ60.5
Diametro del tubo di scarico : Φ42.7
Tubo EX, finitura superficiale del silenziatore : lucidatura a caldo
[Imposta il contenuto]
sezione aggregata
Tubo di coda
8 molle
Silenziatore
Deflettore finale
Banda di silenziatori
Soggiorno silenziatore
L'equivalente di un tubo di scarico
Coprifiltro piatto e kit di drenaggio
[Dati di manutenzione]
Bulloni di scarico : Gli assemblaggi devono essere attaccati e staccati.
Sostituzione del filtro dell'olio : Gli assemblaggi devono essere attaccati e staccati.
Stand centrale : X
*I deflettori terminali sono già installati nel silenziatore al momento della spedizione.
*I silenziatori conici in titanio V-1/V-2/V-3 sono dotati di strisciamenti, quindi non è inclusa alcuna banda di silenziatori.
*Il deflettore fonoassorbente del silenziatore NITRORACING non deve essere rimosso. Si raccomanda di controllare e revisionare la lana interna del silenziatore a intervalli regolari.
*Il silenziatore in titanio per granate sarà montato con una banda di 90 mm di diametro.
*È necessario passare a un unico tipo di passo indietro. Quando si passa dalla fase standard alla fase tandem, il telaio della fase tandem deve essere tagliato.
*Per i veicoli già equipaggiati con NITRO RACING Tandem Step KIT tipo 1, è possibile che la parte superiore del silenziatore possa interferire con il Tandem Step KIT a seconda della posizione della piastra di montaggio. Si consiglia di utilizzare il Tandem Step KIT Tipo 2.
*Alcuni tipi di lampeggiatori possono interferire con il silenziatore. In questo caso, è necessario sostituire i paraocchi.
*È necessario sostituire il coperchio del filtro dell'olio e i bulloni di scarico con uno di tipo piatto. Il kit di copertura piatta e di scarico è incluso negli accessori di questo prodotto, quindi si prega di cambiarlo quando si installa la marmitta.
*Il silenziatore non è compatibile con i normali supporti delle sospensioni posteriori.
[Material]
・Silencer: Titanium
・Exhaust pipe: Titanium
[Specification]
・UP type
・Assembly method: 4in1
・Tail pipe outer diameter: Φ60.5
・Exhaust pipe diameter: Φ42.7
・Exhaust pipe, silencer surface finish: Heat polish
[Set components]
・Assembly part
・Tailpipe
・8 springs
・Silencer
・End baffle
・Silencer band
・Silencer Bracket
・Exhaust pipe per vehicle
・Flat Filter Cover & Drain KIT
[Maintenance Data]
・Drain bolt: Manifold section needs to be detached
・Change oil filter: Manifold section needs to be detached
・Center stand: Not available
*The end baffle is pre-installed on the silencer at the time of shipment.
*Conical titanium silencers V-1 / V-2 / V-3 do not come with a silencer band as a bracket is pre-installed.
*NEVER remove the silencing baffle from the NITRO RACING silencer.It is also recommended to check and overhaul the silencer's internal sound deadening wool on a regular basis.
*Grenade titanium silencers are mounted with a Φ90 diameter silencer band.
*You need to change to single type rearset.In this case, it is necessary to cut off the frame of the pillion step when you replace the stock one with this product.
*As to the vehicles equipped with NITRO RACING Pillion Step Bracket Kit Type 1, there may be a case where the upper part of the silencer interferes with the Pillion Step KIT due to the welding position of the mounting plate.It is recommended to use Pillion Step Bracket KIT Type 2.
*Some types of blinkers may interfere with silencers.In this case, you will need to replace the blinkers.
*The oil filter cover and drain bolt need to be changed to a flat type.The Flat Cover & Drain KIT is included as an component of this product and should be replaced when the exhaust is installed.
*The exhaust bracket is not compatible with the stock rear suspension mount.Compatible with laydown mount adaptation with M6 screw hole construction.