È possibile effettuare l'upgrade dal Kit di foratura SP Takekawa S-stage Bore Up Kit 181cc al Superhead 4V+R Bore Up Kit 181cc..
Puoi fare un Superhead 4V+R ad un prezzo più basso rispetto all'acquisto di un normale kit completo..
Super Testa 4V+R (1 albero a camme 4 valvole)
Utilizzando 2 valvole ciascuna per l'aspirazione e lo scarico, l'area della cortina di valvole è stata ampliata per ottenere un'elevata efficienza di aspirazione e scarico..
L'otturatore centrale, l'angolo di pizzicamento della valvola, la forma della camera di combustione e la forma della porta sono stati tutti progettati con la forma della testa originale in mente per ottenere l'alto rendimento che non può essere raggiunto con la testa di serie..
La camera di combustione è rifinita con alta precisione mediante lavorazione a controllo numerico..
La più alta classe di efficienza di aspirazione e scarico della SOHC
Diametro della valvola IN:25mmX2/EX:21,5mmX2
Diametro dell'albero della valvola: 4,5 mm sia per IN che per EX
La molla della valvola a passo disuguale previene le sovratensioni ad alto numero di giri..
La superficie della testa del cilindro è verniciata in nero.
Poiché il coperchio dello sfiatatoio di ispezione è incluso nel kit, è possibile acquistare separatamente il kit del serbatoio dell'olio per scaricare la pressione interna del motore.. Il coperchio dello sfiatatoio di ispezione e il coperchio di ispezione sono lavorati in modo elaborato in alluminio lavorato e splendidamente cromati..
L. Il coperchio laterale della testa del cilindro è in alluminio pressofuso e ha una finitura lucida del barilotto.
Ricambi Super Head 4V+R
Bilancieri a rulli in alluminio forgiato
Riduce la resistenza all'attrito con l'albero a camme per un funzionamento più fluido..
Albero a camme a decompressione automatica
Avvio del motore liscio senza sforzare il motore della cellula..
Superhead 4V+R Bore Up Kit Ricambi Superhead 4V+R
Pistone in alluminio fuso
Specifiche di alta compressione con un rapporto di compressione 12,5:1
Pistoni per alte prestazioni e durata. I piani dei pistoni sono rifiniti con un alto grado di precisione mediante lavorazione a controllo numerico..
Grande acceleratore Specs corporeo
Il design del corpo farfallato di grandi dimensioni massimizza le prestazioni della testa Superhead 4V+R per una maggiore potenza..
Funziona senza stress ad alto numero di giri..
Grande diametro del corpo farfallato: φ34mm
Un tubo di collegamento è incluso per il collegamento alla scatola del filtro dell'aria di serie.
Il diametro interno del contenitore del filtro dell'aria deve essere allargato per l'installazione..
Sarà necessario aggiornare la vostra FI-CON2.
Se si utilizza SP Takekawa FIcon 2 (Injection controller) per lo stadio S, è necessario riscrivere il programma per Superhead 4V+R presso SP Takekawa..
SP Mukawa offre "Aggiornamento della versione di FIcon 2" che viene riscritta nel programma corrispondente a pagamento.. Potete inviare il FIcon 2 alla SP Takekawa e il nostro staff tecnico riscriverà il programma e lo restituirà con grandi iniettori..
Aggiornamento del FIcon 2 (iniettore di grande capacità incluso)
Esistono tre tipi di procedure di aggiornamento FI-CON2: per GROM (JC61-1000001-1299999), GROM (JC61-1300001-), MSX125SF e MSX125..
[Note]
*Si applica il FI-CON 2 per SP Takekawa S-stage..
*Le spese di spedizione e di movimentazione saranno addebitate separatamente..
*Si presume che il controllore di destinazione funzioni correttamente prima di riscriverlo..
*In caso di malfunzionamento o di grave deturpazione della macchina, possiamo rifiutare il lavoro.. Si prega di notare che.
FIcon 2 versione up work (iniettori di grande capacità inclusi)
Si consiglia l'uso della molla della frizione rinforzata SP Takekawa (30% in più) 02-01-0144, in quanto la frizione può scivolare con l'aumento della potenza..
You can step up from SP Takegawa's S-stage Big Bore Kit 181cc to Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc.
Superhead 4V+R is available at a lower price than the usual full kit.
■Superhead 4V+R (1cam 4valve) details
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.
The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
■The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs suppresses surging at high rpm.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.Inspection Breather Cover and Inspection Cover are machined from aluminum and plated with beautiful chrome.
L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
■Superhead 4V+R Adopted Parts
・Forged aluminum roller locker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
・Auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
■Superhead 4V+R Big Bore Kit Adopted Parts
・Aluminum casting piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1
Pistons designed for high performance and durability.The piston top is NC machined for high precision.
■Big throttle body specification
The Big Throttle Body specification maximizes the performance of the Superhead 4V+R head and delivers higher power output.
The engine turns without stress up to the high rpm range.
Big throttle body dia: Φ34
Connecting tube included for connection to stock air cleaner box
When installing the air cleaner case, it is necessary to enlarge the inside diameter of the mounting area of the air cleaner case.
■FI CON2 version upgrade work is required.
If you are using SP Takegawa's FI CON2 (Injection Controller) for S-stage, you need to rewrite the program for Superhead 4V+R at SP Takegawa.
SP Takegawa offers FI CON2 Version Upgrade Work for a fee to rewrite the program to be compatible with FI CON2.For the service, please send the FI CON2 to SP Takegawa, and our technical staff will rewrite the program and return the FI CON2 with high capacity injectors.
・FI Controller 2 upgrade work (high-capacity injector included)
There are three types of FI CON2 upgrade work for GROM (JC61-1000001-12999999), GROM (JC61-1300001-) /MSX125SF, and MSX125.
[Notes]
*FI control 2 for S-stage made by SP Takegawa is applicable.
*Shipping and handling fees will be charged separately.
*The Controller must be in good working order for the rewriting work to be performed.
*We reserve the right to refuse work in the case of malfunction or significant damage to the equipment.
Paid FI CON2 upgrade work (high-capacity injectors included)
Since clutch slippage occurs with higher output, we recommend installing SP Takegawa's reinforced clutch spring (30%UP) 02-01-0144 at the same time.