Con passi indietro
Cambio olio, elemento sostituibile (non può essere rimosso con alcuni utensili)
Peso totale del sistema : 3.0kg (STD8.5kg)
Rumore di scarico di prossimità : 94db (con deflettori),98db (senza deflettori)
Tipo di silenziatore : Corpo in titanio con 60,5 riccioli
Lunghezza totale del tubo di titanio : 340mm
Diametro del tubo di titanio : Φ100mm
Materiale del tappo anteriore e posteriore : titanio
Diametro di estremità del ricciolo : Φ60.5mm
Il tubo di coda è rifinito a specchio e brunito
*L'immagine mostra un modello ZRX400 del 1996.
*Non è possibile utilizzare i gradini di fabbrica perché interferiscono con il silenziatore.
*Se il catalizzatore di ossidazione non è installato di serie, sarà un prodotto da ispezionare.
with Rear Sets
Oil Replaceable, Element Replacement △ (It is impossible to take-off depends on tools.)
System Total Weight: 3.0kg (STD 8.5kg)
Proximity Stationary Noise Volume: 94db (When Mounting Baffle), 98db (When Unmounting Baffle)
Silencer Type: Titanium Body Φ60.5 Curl End
Titanium Tube Length: 340mm
Titanium Tube Diameter: Φ100mm
Front & Rear End Cap Material: Titanium
Curl End Diameter: Φ60.5mm
After Mirror Buffing to the Tail Pipe, it is added Burned Color Processing.
*The photo shows product is the 1996 model ZRX400.
*The OEM footpeg is impossible to use in order to interfere with the silencer.
*It is a Japanese Vehicle Inspection Corresponding Product for model that are not equipped with oxidation catalyzer as standard.