[Sciarpa]
Questo è l'unico potenziale silenziatore SR al mondo.. La serie Double M Exhaust sta ottenendo un cambio di modello completo!. Fin dalla sua introduzione, il massimo potenziale dello slip-on è stato dimostrato in strada, in pista o in prove aperte su un dinamometro senza scuse, mostrando sempre la massima potenza e la massima coppia.. E ora, da 500 a 400, ci siamo evoluti da 500 a 400 e alle specifiche ambientali, la più forte evoluzione della SR per soddisfare le mutevoli esigenze dei nostri clienti...
La chiave del nuovo cambio di modello è una struttura del silenziatore completamente nuova grazie al nuovo impianto di produzione e alla nuova tecnologia.. Dal primo all'ultimo modello, lo scarico Double M è stato basato sulle monoposto sportive europee del passato.. Si tratta di un metodo ortodosso per guidare il flusso di gas dal tubo di scarico al tubo perforato senza significative variazioni della sezione trasversale del tubo di scarico, che smorza e attutisce il suono.. Anche se c'è una differenza nel periodo di tempo, quelle macchine sportive con cavalli di potenza simile sono meglio abbinate ai motori SR!.
Tuttavia, la temperatura del motore (scarico) è aumentata in modo significativo rispetto ai modelli SR con piccole modifiche che hanno dato maggior peso alle prestazioni ambientali.. Ci sono alcune scene in cui è difficile mostrare prestazioni stabili.. Nel bel mezzo dei nostri tentativi di migliorarlo, siamo stati guidati dal 4° Motocrosser - l'Hyper Single del nuovo secolo!. Il design a singolo scarico di questo singolo tubo di scarico che spreme la potenza al limite di ciò che un essere umano può gestire, è seguito da una struttura a due camere di inversione che smorza il calore e il gas ad alta pressione contemporaneamente, e conduce il gas al tubo di scappamento attraverso un design a campana in un design strutturale limitato.. Dopo oltre 50 prove con dinamo, la nuova serie è riuscita a superare di gran lunga le potenzialità del modello precedente, già considerato di buona potenza..
I cambiamenti di modello non riguardano solo le prestazioni. Si estende anche alle manifestazioni e alle finiture esterne. La nuova serie di marmitte Double M è prodotta da ingegneri che producono anche parti per le corse in fabbrica.. Siamo orgogliosi della qualità dei nostri prodotti, che possono essere utilizzati per un lungo periodo di tempo con una fornitura stabile di prestazioni e una ricerca approfondita della precisione di lavorazione delle parti nascoste.. Inoltre, anche la specifica lucidata utilizzata dalla marmitta è eccellente!. Il lavoro finale, che richiede risultati in termini di lucentezza, che fa appello ai sensi umani, è stato fatto dagli operai che hanno rispettato gli standard del produttore giapponese.. Riempirà il cuore dell'utente da tenere e indossare con l'hardware che...
La potenza più spartana di qualsiasi silenziatore slip-on SR sul mercato..
Double M, che ha ottenuto il più grande power-up della serie, è un gioiello da consegnare con fiducia!.
Migliorare la precisione delle parti esterne e perfezionare ulteriormente la finitura di lucidatura..
Sono inclusi i deflettori originali che non influiscono sulla potenza. Si prega di utilizzarlo in base all'anno del veicolo..
[Stay set]
(FI-SR può essere installato in combinazione con questo set di forbici..
La nuova serie di scarichi offre prestazioni elevate nella FI-SR.
È possibile utilizzarlo in combinazione con la propria sede per la guida sportiva, ecc..
Design con marmitta a doppia M con tiranti in acciaio inossidabile e meccanismo di ammortizzazione..
[Exhaust]
This is a unique potential among many SR exhaust products in this world.The Double M exhaust series will be fully remodeled.Since its launch, the slip-on silencer has consistently delivered the highest horsepower and torque on the street, on the track, and in public testing on the dynamometer where no excuses are allowed.And now, from 500 to 400 and the environmental specification, the strongest evolution according to the changes in SR.
The key to this model change is a completely new silencer structure that is the result of a renewal of the production plant and technology.From the first model to the last, the basic design of the Double M exhaust was based on the European sport singles, twins and classic racers of the past.It is an orthodox method to lead the gas flow from the exhaust pipe to the punching pipe without a large cross-sectional change, and to damp and muffle the sound.Despite the difference in age, the SR engine was the best match for those sports machines with similar horsepower generation.
However, the engine (exhaust) temperature has risen significantly since the SR model underwent a minor change that placed more emphasis on environmental performance.There are scenes where it is difficult to show stable performance as before.In the process of trying to make new improvements, the guiding principle was the 4th motocrosser - the Hyper Single of the new century.Following the design of this single exhaust pipe which squeezes the power to the limit of human handling, the two-chamber inverted structure dampens the gas with heat and high pressure at once, and leads the gas to the tail pipe through the path designed in the shape of bell mouth in the limited structural design.The new series, which was completed after more than 50 dynamo tests from the prototype that had already demonstrated good power, succeeded in greatly exceeding the potential of the previous model that had already demonstrated sufficient performance.
The model change is not only about performance.It also extends to the manifestation and exterior finishes.The new Double M Exhaust series is produced by technicians who also produce factory racer parts.The quality that can be used for a long time as well as the stable supply of performance by thoroughly pursuing the processing accuracy of the parts that are hidden.In addition, the buffing specification adopted from this exhaust is also excellent.The final work, which requires results in the area of brilliance that appeals to human sensory performance, is done by workers who have cleared Japanese manufacturer standards.It will satisfy the user's heart to hold and wear it together with the hardware it consists of
・The most spartan power of any SR slip-on exhausts on the market with the latest deisgn of the internal structure wrapped in traditional design.
・It is the gem that Double M sends out with confidence that has achieved the greatest power-up in the series.
・Improved the accuracy of the exterior parts, and further polished the buff finish.
・The original baffle which does not affect the power is included. Please use it according to the year of the vehicle.
[Bracket set]
This product can be installed on FI-SR by using this bracket set.
The new exhaust series will also perform well on the FI-SR.
・Please use it according to the location, such as sports riding.
・The stainless steel bracket and damper mechanism are specially designed for Double-M exhaust.