NGK

Spina standard CR9EK 4548

Name: Spina standard CR9EK 4548
Brand: NGK
SKU: 1956318
Price: 5.33 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (1039 reviews)

Product # CR9EK

4.5 (1039 Recensioni)

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FITMENT

YAMAHA

WR250 X

07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1
YZF-R1

04-08 [displacement]1000 [number of units required]4
FZ6-S FAZER

04- [displacement]600 [number of units required]4
WR250 R

07- DG15J 07.11- [displacement]250 [number of units required]1

SUZUKI

GSF750

96- GR7EA 96.1- [displacement]750 [number of units required]4
GSX-R750

92-95 92.1-95.12 [displacement]750 [number of units required]4
GSF600

GN77A/B [displacement]600 [number of units required]4
GSF600 S

GN77A/B [displacement]600 [number of units required]4

KAWASAKI

GPZ1100

95- ZX1100E(ZXT10E) 95.3- [displacement]1100 [number of units required]4
ZrX1200ZrX1200 DAEG

09- ZR1200D(ZRT20D) 09.2- [displacement]1200 [number of units required]4
ZX-4

88- ZX400G [displacement]400 [number of units required]4
ZRX1100/II

96-00 ZR1100C/D(ZRT10C) 96.12-00 [displacement]1100 [number of units required]4

TRIUMPH

STREET TRIPLE

[Number required]3
SPEED TRIPLE

02-04 [Number of items required]3
Tiger800XRx

15- [Number required]3
Tiger800XRx-LRH

15- [Number required]3

bimota

SB8R K

99- [Number required]2
SB8R SP

99- [Number required]2
SB-7

Required quantity]4
SB8R

99- [Number required]2

VERTEMATI

E570EJ

Required quantity]1
E570J

Required quantity]1
C570

Required quantity]1
SR600CORSA

03- [Number of units required]1

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Product detail

4548.
Forma]Filettato
[Dimensione]
Diametro della vite : φ10,0 mm
Lunghezza della vite : 19.0mm
bifacciale, esagonale, larghezza bifacciale : Hex 16.0mm
Numero di parte NGK]CR9EK
Tipo] Registro Plug / Tipo a 2 poli
Unità a spina e morsetti : [1-c] Vedi immagine 6.
Valore di calore]9
Informazioni sulla compatibilità] Compatibile con DENSO : U27ETR/U27ETR
Genuine YAMAHA compatibile con il numero di parte YAMAHA : 94701-00395/94701-00403/94703-00403
SUZUKI numero di parte originale compatibile : 09482-00410/09482-00411
KAWASAKI numero di parte originale compatibile : 92070-1145/92070-1264/J4520-U27ETR

**Anche se si acquistano 10 bottiglie (1 scatola), non è possibile ricevere l'intera scatola.
*I terminali, gli angoli di serraggio, ecc. possono variare a seconda del tipo di vettura. Per informazioni dettagliate sull'applicazione e l'installazione, consultare il link..

* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.

A Webick.Tutti i tappi NGK sono disponibili a magazzinoIo sì..
* In alcuni casi, può essere temporaneamente esaurito a causa di carenze del produttore, ecc.

Prestazioni di accensione stabili ed efficienza di combustione ad un prezzo ragionevole. Tirate fuori le prestazioni originali del motore..

[caratteristiche della spina di registro]
Una resistenza in ceramica è incorporata per sopprimere il rumore di accensione generato al momento della scintilla..
La resistenza in ceramica incorporata sopprime il rumore di accensione generato dalla scintilla..
Impedisce ai rumori della radio di entrare nelle autoradio, nei radioamatori e nei telefoni cellulari.. Previene inoltre i malfunzionamenti dovuti al rumore nel computer di controllo del motore..

[Cos'è una spina multipolare?]
Una spina multipolare è una spina in cui gli elettrodi esterni (elettrodi di messa a terra) sono di specifiche multipolari (elettrodi multipli)..
Lo scopo dell'utilizzo di elettrodi esterni multipolari è quello di garantire la durata nel tempo, disperdendo l'usura degli elettrodi.. Le spine multipolari hanno anche l'effetto di migliorare le caratteristiche di scarica (abbassando la tensione richiesta)..
*Molti di questi tipi di spine hanno una struttura in cui le scintille vengono fatte volare lungo la superficie isolante dell'area di accensione..

Come scegliere una spina

*Gli effetti variano a seconda del veicolo..

[Informazioni sulla forma del terminale (morsetto) della spina]
Selezionare il tipo di terminale che meglio si adatta all'installazione del motore e del cavo di collegamento..
I terminali della spina possono essere di tipo integrato, di tipo separato, a vite e a punzone..
Il "tipo integrato" e il "tipo punzone a calafataggio" sono utilizzati principalmente per le automobili e il "tipo filettato" per i motocicli, mentre il "tipo separato" è disponibile per i tappi utilizzati sia per le automobili che per i motocicli..
La parte terminale di "Tipo separato" è staccabile, mentre la parte terminale di "Tipo integrato" e "Tipo punzone" non è staccabile.. Se si tenta di rimuoverlo con la forza, la parte terminale potrebbe essere rotta..
Quando si utilizza il "tipo discreto" come "tipo a vite", rimuovere il dado terminale..
Se sono allentati, stringerli leggermente con pinze o simili per assicurarsi che non vi siano allentamenti quando si usano i dadi terminali..

[Caratteristiche della spina NGK]

- E' una spina super "wide range" -

L'elettrodo centrale è costruito con un nucleo di rame, che è racchiuso fino alla punta per rilasciare rapidamente una grande quantità di calore..
Come risultato, è stata realizzata una spina ad ampio raggio d'azione resistente alla combustione e al fuoco..

Confrontando le proprietà termiche delle spine con e senza nucleo di rame, le spine con nucleo di rame eccellono in proprietà termiche e resistenza alle macchie, e hanno un più ampio intervallo termico..

Valore di calore della spina

- La porcellana ad alto contenuto di allumina della New Ceramics viene utilizzata come isolante.

Eccellente isolamento ad alta temperatura e scintille affidabili.
Buona conducibilità termica per prevenire la sovracottura.
Eccellente resistenza meccanica e resistenza agli shock termici (riscaldamento e raffreddamento rapido).

- La struttura è robusta e a tenuta d'aria -

Eccellente tenuta all'aria e resistenza strutturale, in quanto l'isolante e i raccordi principali sono incollati con polvere speciale..

Gli speciali elettrodi in lega di nichel sono utilizzati per una durata eccellente..

- Le ondulazioni nell'isolatore assicurano l'isolamento e impediscono il flashover.

L'alta tensione viene costantemente applicata tra il terminale e i raccordi principali del parco..
Le alte tensioni tendono a fuoriuscire lungo la superficie dell'isolatore, e più alta è la tensione richiesta tra gli interstizi della scintilla, più è probabile che si verifichi un flashover..
Per prevenire il flashover, prevedere delle ondulazioni dell'isolante e aumentare la distanza tra il terminale e le parti metalliche principali per garantire l'isolamento e prevenire il flashover..

Cos'è il flashover...

E' per fare scintille tra il terminale e i raccordi principali come mostrato in figura.