Il manubrio deve evolvere costantemente per stare al passo con la scena motociclistica odierna.
Per le prestazioni del manubrio sono richieste elevata rigidità, assorbimento delle vibrazioni e flessibilità.
L'A7075, che viene utilizzato per pignoni in alluminio ultra duro, ha un alto livello di rigidità, ma le sue proprietà di assorbimento delle vibrazioni e di flessione sono abbassate perché è troppo duro..
La barra stradale HARDY è realizzata in un materiale speciale di alluminio A6063 di 4m di spessore che ha un buon equilibrio tra rigidità, assorbimento delle vibrazioni e proprietà flessionali..
Rispetto all'A7075, il materiale non è troppo duro, ma ha un corpo moderato e un'elevata rigidità.. Inoltre, il tutore del manubrio lavorato di serie aumenta la rigidità del manubrio per adattarsi al peso del veicolo, all'accelerazione, alla decelerazione G e alla potenza del motore..
Lo speciale processo di anodizzazione è utilizzato per ridurre al minimo lo sbiadimento e la corrosione, e ci sono 6 colori in tutto..
Sono disponibili cinque taglie per soddisfare il posizionamento di tutti gli utenti.
Hardy roadbars che sono diversi dai manubri in alluminio solo nel nome.
La stabilità dello sterzo continua ad evolversi....
piegato all'indietro
I manubri non sono più necessari e rigidi..
La brillantezza ottimale, non troppo dura e non troppo morbida, si ottiene utilizzando l'alluminio A6063
Morsetti di lavorazione
Carburo di duralluminio, lavorato e trasformato.
Mantiene un alto livello di rigidità della maniglia.
Per un'elevata resistenza alla corrosione vengono utilizzati bulloni speciali in acciaio inossidabile..
Elaborazione della conicità finale
L'estremità della barra è lavorata in forma conica.
Cura dei dettagli.
Godronatura
Il processo di zigrinatura impedisce lo slittamento dell'impugnatura e aiuta a posizionare l'impugnatura al centro.
In today's diversified motorcycle scene, handlebars must also constantly evolve.
The performance of handlebars requires high rigidity, vibration absorption, and flexing characteristics.
The A7075 material used for cemented carbide aluminum sprockets has a high level of rigidity, but its vibration absorption and flexural properties are low because the material is too hard.
Therefore, HARDY road bar is made of A6063 aluminum, 4m thickness, which has well-balanced rigidity, vibration absorption and flexing characteristics.
Compared to A7075, it is not too hard and has both moderate bite and high rigidity.Furthermore, the standard machined handlebar brace improves the rigidity of the handlebar to cope with the weight of the vehicle, acceleration, deceleration G and engine power.
Special anodized finish minimizes fading and corrosion. 6 color variations.
Available in five sizes to suit all user positions.
The HARDY road bar is a world apart from aluminum handlebars in name only.
Steering stability continues to evolve...
●Pliant
Handlebars require no significant stiffness.
A6063 aluminum material is used to achieve an optimal bite that is neither too hard nor too soft
●Machined clamp
Machined from Tungsten Carbide Duralumin.
Maintains a high level of rigidity in the handlebar.
In addition, special stainless steel bolts are used to ensure high rust resistance.
●End taper processing
The bar ends are machined to a tapered shape.
Attention to detail.
●Knurling process
The knurling prevents the handle from shifting and helps to set the centering of the handle.