Il massimo in termini di pastiglie per freni, sviluppate con l'obiettivo di raggiungere le più alte prestazioni complessive al mondo e di fornire il miglior feeling in tutti i settori..
Basic SPEC: lega di carbonio ceramico sinterizzato (metallo sinterizzato) in rame e altri metalli speciali (compreso il titanio), ceramica, fibra di carbonio, nero di carbonio e altri materiali.
Campo di temperatura effettiva: da -20°C a 550°C (il limite effettivo di dissolvenza è superiore a 800°C)
Tocco iniziale: si può sentire il momento in cui le pastiglie colpiscono il rotore..
Mid-touch: più lo si afferra, più lo si percepisce.
Potenza massima: Intensa potenza massima per stupire i migliori piloti del mondo.
Squeal: Squeal sgradevole difficilmente si verifica. Dal momento in cui i pad colpiscono il rotore, si può sentire l'effetto anche con il suono "goo"!.
Rilascio: Rilasciare la leva per indebolire l'effetto tanto quanto la leva viene rilasciata.
Advanced Ceramic Carbon Sintered Pads!
Grazie al vostro sostegno, siamo stati il n.1 nella quota di mercato del più grande evento del Kanto, la gara di resistenza di 7 ore di Motegi 2005!
Gli utenti dei Metallica hanno vinto due classi..
*Tutti i veicoli che partecipano alla gara di Motote-endurance sono ammissibili (secondo Auto Studio Skill, Inc.)
Le pastiglie per freni Metallica non richiedono molta forza di presa e sono molto popolari anche tra le donne. Sono anche molto popolari tra le motocicliste!.
Concetto di sviluppo
Oggi sono disponibili molti tipi diversi di pastiglie per freni, ma nessuna di esse è superiore sotto tutti i punti di vista..
Metallica è stato sviluppato sulla base del concetto di creare le pastiglie per freni più resistenti mai realizzate, combinando la potenza frenante e la durata delle pastiglie in carbonio metallico e la stabilità e il controllo delle pastiglie sinterizzate..
Caratteristiche.
Forte potere d'arresto che ricorda un disco di carbonio
Resistenza allo sbiadimento per le gare di mezza estate
La stabilità della moto per le corse su strada e su strada in generale
La durata di un tampone in carbonio metallico e la delicatezza del rotore
Il controllo che ha entusiasmato i piloti internazionali di classe A
La decelerazione G cambia linearmente in ogni momento a portata di mano del pilota. Questi sono i Metallica!
Indipendentemente dal tempo e dalla temperatura, otterrete sempre le migliori prestazioni.. (È anche valutato come sicuro nelle sue caratteristiche di bagnato).
È efficace in tutte le temperature pratiche, dalle strade più fredde alle gare di resistenza più calde, ed è caratterizzato da un eccellente controllo..
Il pilota si sente sempre sicuro e in grado di frenare con forza e di rilasciare come vuole..
Metallica non ha bisogno di essere forzata. Oltre il 70% con effetto immediato dopo la nuova installazione.
Al rotore vengono applicati diversi materiali di rivestimento per evitare che venga attaccato..
Puliamo anche i rotori utilizzando materiali speciali contenuti in Metallica.. (A volte è più efficace rimuovere lo sporco dalla fessura del tampone).
Il materiale del rotore non ha importanza! Naturalmente l'effetto varierà leggermente a seconda del materiale del rotore..
Una vita molto lunga.. La maggior parte dei team delle gare di resistenza Suzuka 8 e Motegi 7 non ha cambiato la propria vettura!
Ci sono esempi in strada con più di 20.000 km senza sostituzione..
La maggior parte delle pastiglie si usurano rapidamente quando vengono riscaldate in pista, ma Metallica ha un'eccellente durata in tutte le gamme di temperatura..
Se valutate nel loro complesso, le prestazioni, l'affidabilità e il ciclo di sostituzione dei dischi e delle pastiglie sono molto ragionevoli..
Avete ancora bisogno di nuove pastiglie dei freni? Ho gli stessi tamponi che ho io.
Sento spesso la gente dire.
Sorprendentemente, anche gli IA riders sono sorpresi di sentirlo dire!. I freni sono avanzati quanto la macchina..
Questa Metallica è una moto estremamente performante in tutte le condizioni, con il controllo della frenata lineare a portata di mano del pilota in ogni momento..
Abbiamo messo molto know-how e sperimentato un nuovo mondo di frenata che va oltre il concetto convenzionale di frenata con i Metallica..