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[Nessun cablaggio necessario! Funzionamento con un solo tocco! Comodo registratore di guida montato sul casco, MiVue!

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I registratori di guida forniscono una registrazione accurata in caso di collisione o di altri problemi sulla strada. Per coloro che hanno esitato a installarne uno, dicendo: "Mi piacerebbe averne uno in caso di emergenza, ma il costo dell'installazione è elevato e non so come fare il cablaggio da solo...". Abbiamo una grande notizia per voi! Mio, un marchio di registratori di guida sviluppato da DAYTONA, ha presentato un registratore di guida con telecamera anteriore e posteriore che non necessita di cablaggio, il MiVue MP30 GPS. Ho avuto modo di provarlo e vorrei riferire sulla sua funzionalità nell'uso reale.

MiVue MP30 GPS, un registratore di guida con telecamera anteriore e posteriore e tracciamento GPS

■Si distingue in modo da far capire a chi vi sta intorno che state registrando

Come si può vedere, l'unità principale è abbastanza compatta da stare nel palmo di una mano e da scivolare in una tasca dei pantaloni. A parte il fatto che è un po' spessa, assomiglia a una cuffia, ma questo perché non è installata sulla bicicletta, bensì sul casco. Forse perché è destinato a essere utilizzato insieme a una cuffia, è stato progettato per essere montato sul lato destro del casco.

La confezione del prodotto è semplice e comprende l'unità principale, un supporto, un manuale e un cavo USB-C per la ricarica. Sebbene non includa un adattatore di corrente, può essere ricaricato con un caricatore per smartphone o un power bank. In effetti è bello non avere un caricabatterie in più in casa. Il supporto dati è MicroSD e supporta da 32GB a 256GB. Il tempo massimo di registrazione è di poco inferiore alle 11 ore. Tuttavia, anche quando la capacità di memoria è piena, la fotocamera continua a registrare sovrascrivendo i video più vecchi, quindi, a meno che il vostro scopo principale non sia quello di conservare i vostri ricordi di viaggio, una capacità di memoria più piccola può andare bene.

La batteria integrata è da 3200 mAh e il produttore dichiara che l'autonomia è di circa 4-4,5 ore. Quando ho usato il dispositivo, la batteria era a meno del 20% dopo poco più di tre ore, il che può essere dovuto al fatto che è stato acceso e spento spesso, ma mi è sembrato un po' basso. Anche il metodo di controllo della carica residua della batteria sembra richiedere un po' di tempo per abituarsi. Poiché il dispositivo è progettato per avvisare l'utente con una vibrazione e un indicatore sull'unità principale, è stato un po' difficile distinguerlo dalle altre funzioni quando si indossa il casco. Naturalmente il tipo di vibrazioni è diverso, quindi dopo qualche giorno di utilizzo l'utente dovrebbe essere in grado di distinguere la differenza.

Può essere acceso e spento attaccando e staccando il supporto!

Questo non è il primo registratore da casco di Mio. L'M777D, introdotto nel 2020, progettato per essere utilizzato come una action cam, è simile in quanto dispone di telecamere anteriori e posteriori, ma solo la telecamera anteriore poteva essere utilizzata quando era montata su un casco, mentre la telecamera posteriore richiedeva un cablaggio e doveva essere fissata alla moto stessa. La MiVue è la prima a offrire sia la telecamera anteriore che quella posteriore senza bisogno di cablaggi.

■Basta spingerlo leggermente. Scatta in posizione senza troppa forza.

Inoltre, questa nuova fotocamera è stata aggiornata sotto vari aspetti. La prima cosa che voglio sottolineare è la facilità di avvio. È sufficiente spingere l'unità nel supporto del casco finché non scatta in posizione; l'alimentazione si accende e la registrazione inizia automaticamente. Non è necessario premere alcun pulsante o eseguire altre operazioni. Per spegnere l'apparecchio, è sufficiente rimuovere l'unità principale dal supporto.

Tuttavia, è necessario prestare attenzione alla posizione del supporto. Se la si fissa in modo casuale, l'angolo di visione potrebbe risultare distorto. Cercate di trovare una posizione in cui l'unità principale sia il più possibile orizzontale rispetto al casco. Utilizzando l'applicazione dedicata per smartphone MiVue Pro, è possibile visualizzare le immagini della telecamera in tempo reale per aiutarsi a regolare la posizione, quindi assicurarsi di farlo prima di staccare il retro del nastro biadesivo. Io ho trascurato questa operazione, con il risultato che l'immagine della telecamera appariva sempre come se la mia testa fosse inclinata di lato.

Per quanto riguarda l'angolo verticale, non c'è da preoccuparsi perché il supporto ruota. Sia che stiate guidando fuori sella come una moto da fuoristrada, sia che siate molto inclinati in avanti come un pilota supersportivo, potete ruotare la fotocamera per ottenere un angolo che corrisponda alla linea di movimento.

■È inoltre resistente alla polvere e impermeabile secondo lo standard IP67. Naturalmente, il funzionamento non è stato compromesso nemmeno quando è stata spruzzata dell'acqua con un nebulizzatore.

■Le varie impostazioni si effettuano tramite l'app, che deve essere collegata al MiVue tramite Wi-fi, e bisogna attendere circa 40 secondi dopo l'accensione, quindi bisogna avere pazienza.

Sensori per l'archiviazione sicura dei dati e video 2K

Naturalmente funziona bene come registratore di unità, la sua funzione principale. Mentre la maggior parte dei registratori di unità standard ha una risoluzione di 1920 x 1080, MiVue supporta risoluzioni fino a 2560 x 1440. Inoltre, la frequenza dei fotogrammi, che indica la fluidità del video, arriva a 58 fps, quasi il doppio rispetto a un tipico registratore di unità. Tre impostazioni di risoluzione/frame rate sono selezionabili tramite l'app MiVue Pro: 2560 x 1440 / 29 fps, 1920 x 1080 / 58 fps e 1920 x 1080 / 29 fps / HDR.

Ho deciso di testarli con una corsa vera e propria per vedere come funzionano le singole impostazioni. Per prima cosa, ho scelto la frequenza di fotogrammi più alta, 1920 x 1080 / 58fps, perché pensavo fosse la più adatta per le riprese in movimento. Quando ho guardato il video registrato, ho potuto vedere tutto. Ho potuto vedere chiaramente i numeri di targa delle auto vicine e i cartelli lungo la strada, e ho potuto persino distinguere i numeri di targa delle auto che si trovavano a 2-3 metri di distanza.

Di notte, come previsto, molte aree non sono illuminate e, anche se lo sono, i riflessi delle luci rendono difficile distinguere le targhe. Tuttavia, sono stato in grado di vedere chiaramente tutto nel raggio di 1 metro e da fermo, quindi sembra che funzionerà bene in caso di emergenza.

Tuttavia, mentre esaminavo le riprese notturne, mi sono preoccupato: la videocamera può salvare le registrazioni in incrementi di 1, 2 o 3 minuti, ma quando mi sono avvicinato agli ultimi 5 secondi o giù di lì di riprese effettuate a 30 km/h o più, ho notato che lo schermo si bloccava qua e là. Questo non accadeva con altre risoluzioni che utilizzano 29 fps, quindi potrebbe essere che l'elevata frequenza dei fotogrammi stia causando un ritardo nel processo di elaborazione delle immagini e di memorizzazione dei video. In ogni caso, sarebbe più sicuro utilizzare 2560 x 1440 / 29 fps o 1920 x 1080 / 29 fps / HDR quando si registra di notte.

La registrazione degli eventi e la funzione GPS possono essere utilizzate non solo in caso di emergenza.

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Un'altra caratteristica da non trascurare è la funzione di registrazione degli eventi. Quando il sensore G rileva un urto o una caduta, salva 20 secondi di video prima e dopo quel momento come dati che non verranno sovrascritti. Non potevo semplicemente caricare contro un muro, un palo del telefono o altro, quindi ho provato diversi modi per applicare una forza d'urto e ha iniziato a salvare i filmati nelle seguenti situazioni.

- Tenendo il casco e scuotendolo
- Colpire il casco
- Scuotere rapidamente la testa da un lato all'altro mentre si indossa il casco

Tutte queste operazioni sono state attivate quando il G-sensor era impostato su una sensibilità "media" (la sensibilità può essere selezionata su tre livelli). È abbastanza rassicurante sapere che il sensore G funziona anche con questo livello di sensibilità. La registrazione degli eventi può essere attivata con la semplice pressione di un pulsante sull'unità principale, in modo da poter essere utilizzata anche in caso di problemi, come ad esempio le molestie da parte di un automobilista infuriato.

■L'applicazione può visualizzare il percorso registrato contemporaneamente al video.

Tuttavia, a causa della posizione di montaggio, è difficile premere il pulsante sull'unità principale mentre si aziona l'acceleratore, quindi non è molto utile per la registrazione di eventi di luoghi e paesaggi di interesse. In questi casi, tuttavia, è utile la funzione GPS. La funzione GPS registra il percorso effettuato insieme al video, in modo da poter controllare la posizione di qualsiasi paesaggio che ha catturato la vostra attenzione sull'app. Inoltre, se si attiva la funzione di compressione video chiamata "Trip Lapse", è possibile rivedere il paesaggio in immagini scattate ogni secondo. In altre parole, il video è a 1 fps, il che facilita enormemente la ricerca di luoghi specifici. Tuttavia, il video risulterà spezzettato, quindi dovrete decidere quale funzione è più importante per le vostre esigenze.

Inoltre, per utilizzare la funzione Trip Lapse è necessario riformattare la MicroSD. Se si passa alla funzione Trip Lapse mentre si è in viaggio, tutti i video registrati in precedenza andranno persi, quindi se si pensa di utilizzarla, bisogna attivarla prima di partire.

■Il video può anche visualizzare la velocità in tempo reale calcolata con il GPS. Ho confrontato la velocità calcolata con quella visualizzata sul tachimetro della bicicletta e sembra essere abbastanza precisa, con un margine di più o meno 3 km.

■Come previsto, la velocità non è stata misurata nelle gallerie in cui il GPS non poteva arrivare.

##Altamente raccomandato per i proprietari di modelli classici o per coloro che guidano più di una moto!
Grazie alla facilità di avvio con un solo tocco, all'elevata qualità delle immagini, più che adeguata alle esigenze dell'utente, e alle funzionalità complete, questo registratore con unità anteriore/posteriore rappresenta un ottimo valore. Sebbene sia necessario attendere circa 40 secondi dopo l'accensione prima che inizi la registrazione e la mancanza di un indicatore renda un po' difficile capire quanta batteria è rimasta, sono cose a cui ci si può abituare e nel complesso si tratta di un ottimo prodotto. Lo consiglio anche ai proprietari di modelli classici che esitano a installare una telecamera per non rovinare il look della moto e ai proprietari di più moto che pensavano che sarebbe stato troppo faticoso installare una telecamera su ogni moto. La convenienza di questo articolo vale sicuramente la pena di essere provata!

Yo
Yo

editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".