Maggiore stabilità e massima aderenza degli pneumatici con la tecnologia Over Suspension!

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Una nuova tecnologia che rivoluziona il settore: Massimizzare l'aderenza degli pneumatici
Provate la stabilità delle sospensioni Over Suspension su un'ampia gamma di modelli di biciclette.
Un nuovo componente personalizzato per controllare l'aumento di temperatura intorno ai freni
1. Original Source

Una nuova tecnologia che rivoluziona il settore: Massimizzare l'aderenza degli pneumatici

La sovrasospensione di Supreme Technology è generalmente chiamata "mass damper". Si tratta di una parte funzionale personalizzata installata all'estremità posteriore del forcellone per stabilizzare il contatto con il suolo degli pneumatici utilizzando un peso che amplifica le vibrazioni provenienti dalla superficie stradale nella direzione opposta. Questo contatto stabilizzato con il suolo consente agli pneumatici di sfruttare al massimo la loro aderenza, fornendo una maggiore sensazione di contatto e trazione, e allo stesso tempo prolunga la vita degli pneumatici riducendo l'usura irregolare.

■[Il valore del precarico della molla applicato al peso interno può essere regolato di circa 25 scatti ruotando il quadrante rosso sulla parte superiore dell'unità principale. Ciò modifica l'ampiezza delle vibrazioni del peso e fa la differenza nella qualità di guida. Questo grafico mostra un confronto delle vibrazioni. (Linea rossa: prima dell'installazione, linea gialla: dopo l'installazione)

■Over suspension (for on-road bikes) / MSRP:51,150 JPY

■Over Suspension (Offroad) / MSRP:46,420 JPY

■Over Suspension (Flat Track) / MSRP:48,180 JPY

■Over suspension (for small displacement) / MSRP:46,420 JPY

Provate la stabilità delle sospensioni Over Suspension su un'ampia gamma di modelli di biciclette.

La gamma di compatibilità di Over Suspension è stata ampliata per includere i produttori nazionali giapponesi, oltre a KTM e MV Agusta. La stabilità del retrotreno migliora il controllo ed è consigliata per le lunghe percorrenze. È perfetto per la Z900RS e per altre moto da turismo, poiché contribuisce notevolmente a ridurre la fatica.

■Esempio di installazione: Kawasaki Z900RS

■Esempio di installazione: BMW S1000RR

■Esempio di installazione: DUCATI PanigaleV4

Un nuovo componente personalizzato per controllare l'aumento di temperatura intorno ai freni

È prevista anche l'aggiunta di un nuovo dissipatore di calore per freni. Si tratterà di un dissipatore di calore di grandi dimensioni per controllare l'aumento di temperatura delle pastiglie e delle pinze dei freni. Le informazioni sulla compatibilità e la data di rilascio saranno annunciate in seguito. Restate sintonizzati per ulteriori informazioni!

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editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".