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[Nuovo prodotto] Scarico slip-on IKAZUCHI per l’ultimo modello Z H2 ora disponibile!

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TRICK STAR ha rilasciato un silenziatore slip-on IKAZUCHI compatibile con l'ultima Z H2 (modello 23-24). L'IKAZUCHI è l'incarnazione della vasta esperienza di TRICK STAR nello sviluppo di scarichi ed è lo scarico slip-on più performante nella storia del marchio. È caratterizzato da un piacevole suono meccanico e dal suono del motore che può essere prodotto solo dalla struttura della paratia, oltre che da un suono più profondo rispetto a quello di serie.

Z H2 (23-24) Scarico Slip-on IKAZUCHI

TRICK STAR, un marchio guidato dal pilota Ryuji Tsuruta, ha rilasciato lo scarico slip-on IKAZUCHI per il modello 2023-24 Z H2. È dotato di una struttura interna a paratia, che crea un suono con più bassi rispetto a quello di serie, oltre a un piacevole suono meccanico e del motore che solo una struttura a paratia può fornire. Produce inoltre un suono acuto permeante che può essere ascoltato da 6000 a 8000 giri/minuto e si distingue sia in termini di prestazioni che di design. Per ottenere le migliori prestazioni dallo Z H2, questo nuovo silenziatore IKAZUCHI è stato progettato per essere 1,5 volte più grande di quello standard. Il peso è di circa 3,85 kg, più leggero di circa 3,82 kg rispetto a quello di serie.







Video del controllo del suono

Panoramica del prodotto

■Parte Nunber: JST-H03B-D4YT
■Compatibilità: Z H2 (23-24)
■Numero di modello: ZRT00R / ZRT00K (Modello motore: ZXT00NE)

■Cambio olio OK
■Sostituzione del filtro dell'olio OK

■Peso: Circa 3,85 kg (stock 7,67 kg)

ZRT00R
Rumore di scarico in prossimità: 82 dB
Rumore in accelerazione: 93 dB

ZRT00K
Rumore di scarico in prossimità: 81dB
Rumore in accelerazione: 93dB

■Contenuto del prodotto: Tubo slip-on (con catalizzatore), silenziatore IKAZUCHI,
fascetta del silenziatore, staffa di scarico, guarnizione, molla di scarico, bulloni, dadi

Original Source

Provided by TRICK STAR

Yo
Yo

editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".