Rugged DAX125 with added cargo capacity, customized by G-Craft PARTS
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Look robusto e maggiore capacità di carico! Presentato il DAX125 aggiornato di G-Craft! [Salone del motociclo di Nagoya 2025]

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G-Craft, un marchio che offre parti personalizzate principalmente per i modelli da 125cc, ha esposto una DAX125, solidamente costruita con le sue parti personalizzate, presso il suo stand al Nagoya Motorcycle Show di quest'anno.

Una sensazione unica con il sottotelaio in alluminio, i cerchi in alluminio e altro ancora!

La HONDA DAX ST50 è stata introdotta nel 1969 come modello da 50 cc ed è stata molto amata anche dopo la fine della sua produzione. Nel 2022 è stata riportata in vita come DAX125 e la sua forte popolarità e il suo status sono rimasti immutati, con molte parti personalizzate vendute da varie aziende. La personalizzazione della DAX125 da parte di G-Craft ha aggiornato le prestazioni, la caricabilità e persino il design della moto, rendendola una DAX veramente aggiornata.

Aluminum downtube with oval pipe by G-Craft equipped on the DAX125

■Tubo obliquo in alluminio con tubo ovale (32 mm x 22 mm). Aumenta la rigidità della bicicletta e funge anche da accento.

La prima cosa da notare è il grande e prominente sottotelaio in alluminio, che aumenta la rigidità dell'intera moto e funziona anche come accento. Il sottile portapacchi centrale, il portapacchi posteriore, il portapacchi laterale multiplo e il supporto per le borse garantiscono la massima capacità di carico, compensando la mancanza di spazio di carico sulla DAX. Inoltre, i freni utilizzano pinze Brembo anteriori e posteriori, mentre il forcellone e le ruote sono in alluminio. Anche le ruote larghe 12 pollici con 8 fori creano un'atmosfera nostalgica.

Nostalgic aluminum wheels by G-Craft equipped on the DAX125

■Sia l'anteriore che il posteriore sono dotati di pinze Brembo a P singola. I cerchi sono in alluminio per creare un look unico.

G-Craft Multi Side Rack, Viper Exhaust and YSS collaboration suspension equipped on the DAX125

■Il portapacchi multiplo sul lato destro migliora la capacità di carico. L'impianto di scarico è il Viper Exhaust di G-Craft. Il forcellone centrale è in alluminio e le sospensioni di alta qualità sono frutto della collaborazione con YSS.

Slim center rack by G-Craft equipped on the DAX125

■Portapacchi sottile che si adatta al meglio allo snello DAX

Simple rear rack by G-Craft equipped on the DAX125

■Portapacchi posteriore semplice ma ben progettato

Headlight guard and aluminum meter visor by G-Craft equipped on the DAX125

■Maschera anteriore con protezione per i fari e visiera in alluminio per i contatori

G-craft and Stream Trail collaboration saddlebag on the DAX125 (1)

■Nuova borsa da sella, frutto della collaborazione tra G-Craft e il produttore di articoli outdoor Stream Trail

G-craft and Stream Trail collaboration saddlebag on the DAX125 (2)

■Il fissaggio è molto semplice: basta inserirlo nel supporto.

G-craft and Stream Trail collaboration saddlebag on the DAX125 (3)

■È facile da usare quando si vuole portare con sé la borsa quando si scende dalla bicicletta e portarla dentro una volta arrivati a casa.

G-Craft è riuscita a tirare fuori il meglio delle prestazioni e del design della DAX. Perché non usare questa moto come riferimento per la vostra personalizzazione?

Yo
Yo

editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".

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