Incredibile trasformazione: Funny’s Custom Service lancia un kit di conversione per trasformare la XSR900 in una FZ750!

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Il 18 ottobre, allo Sportsland SUGO nella prefettura di Miyagi durante il My Yamaha Motorcycle Day 2025, abbiamo scoperto un kit che trasforma l'attuale XSR900 nella leggendaria FZ750! Abbiamo immediatamente contattato Funny's Custom Service, lo sviluppatore e venditore dietro questo progetto.

Due opzioni: solo carenatura anteriore o kit carrozzeria completo

Famoso per i componenti per Yamaha XSR, come i kit che donano alle XSR900 di generazioni precedenti un look da prima RZ, Funny’s Custom Service torna con un nuovo progetto. Come suggerisce il nome, il kit esterno XSR900FZ trasforma l’attuale XSR900 in un tributo alla classica FZ750 della Yamaha.

Sono disponibili due opzioni di prodotto. La prima è il kit solo per il cupolino anteriore, composto da quattro pezzi: carenatura, parabrezza, copertura del faro e supporti della carenatura. Viene fornito già verniciato nei colori di serie della XSR900. Anche solo con questo kit, la moto ottiene una trasformazione visiva significativa.

Kit carenatura anteriore XSR900FZ

Kit completo XSR900FZ

Oltre al kit carenatura, Funny’s offre una versione completa che include il loro copriserbatoio originale, oltre a un nuovo parafango anteriore di serie e le coperture laterali verniciate nei colori della FZ750.

Il copriserbatoio riflette l’attenzione di Funny’s per i dettagli, con il bordo posteriore rialzato per ricreare la silhouette angolare in stile FZ. Sulle moto moderne questa sezione è solitamente inclinata per sicurezza, ma molti modelli anni ’80 la avevano nettamente verticale.

Il cupolino anteriore riprende l’area del faro della FZ750, mentre la maggior parte degli altri componenti è sagomata su misura per la XSR900. Funny’s ha dedicato un anno ai test su strada di questo cupolino. Lo spesso FRP garantisce un’oscillazione minima ad alta velocità e un’eccellente protezione dal vento, rendendolo pratico oltre che stiloso.

Con il cupolino montato, la moto appare più imponente rispetto alla XSR900 naked, conferendole una presenza più premium. I potenziali acquirenti di XSR si trovano ora di fronte a un dilemma divertente: scegliere la XSR900 GP con cupolino di serie per evocare il fascino di una 2 tempi da corsa, oppure godersi la guida con manubrio rialzato e il kit FZ di Funny’s—più opzioni che mai!

Non una Café Racer, ma una Café au Lait Racer?!

Un’altra XSR900 in mostra da Funny’s è la versione con cupolino a razzo, il cui design è stato ispirato dal colore avorio esclusivo per il Giappone. A differenza della XSR900FZ, questa moto è ancora un prototipo. Abbinata a una sella monoposto K&H (anch’essa prototipo), emana il fascino di una café racer ultra-stilosa. Tenendo conto del colore della carrozzeria, è spiritosamente chiamata "XSR900 Café au Lait Concept".