YAMAHA WR250R Custom
L'opinione di Webike.
Ecco una "YAMAHA WR250R" personalizzata dall'utente "Abe" della community di Webike. Questa WR è un'audace versione motard della specifica R da fuoristrada. Ha le caratteristiche di rapidità di una moto da fuoristrada, ma ha anche una buona tenuta di strada. Essendo nata come moto "custom", c'è un'ampia gamma di parti correlate. Le ruote sono state sostituite con quelle di serie della X, mentre le pompe freno radiali Brembo e le pinze di serie sono state sostituite. Con le pinze X di serie, i freni sembrano dei freni a mano, ma con le pompe freno radiali Brembo è possibile regolare la forza frenante con la corsa delle pinze. L'intera area del manubrio, compresi il manubrio e il supporto della maniglia, sono stati aggiornati da ZETA. Il telaio argentato, che non è disponibile sulla versione X, vi permetterà di metterla in mostra agli altri motociclisti. Il telaio argentato, che non è disponibile sulla versione X, può permettervi di mostrarlo agli altri motociclisti.
Galleria.
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Specifiche.
Parte. | Dettagli. |
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Scarico | Sistema di scarico completo dB |
Freno | Pompa freno radiale Brembo 15RCS leva stock |
Maniglia / Sterzo | ZETA COMP Manubrio Motard-Medio ZETA COMP Bar Pad Kit di morsetti per manubri ZETA COMP Paramano ZETA Pro Armor Bend Lampeggiatore ZETA XC Impugnatura ODI Emig V2 Lock-On |
Posizioni di guida | Tipo di barra per pedana Northline Hang Off |
Radiatore | Protezione del radiatore ZETA |
ruota | X Ruote di serie (anteriori e posteriori) Kit tubeless OUTEX Clear |
Carrozzeria / Carenatura | Sedile alto YAMAHA (gruppo sedile semidoppio) Cavalletto in alluminio forgiato ZETA |
Luci. | Lampada lampeggiante KIJIMA Nano a LED singolo |
Pignone. | Pignone posteriore DRC Dura |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.