L’SR ad alte prestazioni che ridefinisce lo stile: YAMAHA SR400 Custom di DELL-SARA

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SR400 di DELL-SARA
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SR400 di DELL-SARA

Con gli aggiornamenti al telaio e alla maneggevolezza, questa build affina anche il suo look con un esterno ispirato alle corse, uno stile che definisce DELL-SARA. Diamo un'occhiata più da vicino ai dettagli.

La base è un modello del 2004 SR400. Il motore rimane stock, ma è dotato di un carburatore Yoshimura TMR-MJN e di un sistema di scarico AAA, messo a punto per ottenere le massime prestazioni. Il serbatoio e il parafango anteriore sono originali e l'aggiunta di una sella di tipo R conferisce alla moto un aspetto completamente diverso e orientato alla gara rispetto alla SR di serie. Il serbatoio e il parafango anteriore sono originali e l'aggiunta di una sella di tipo R conferisce alla moto un aspetto completamente diverso e orientato alle gare rispetto alla SR di serie.

Per quanto riguarda le sospensioni, le forcelle anteriori rimangono di serie, ma sono dotate di molle Hyperpro e regolatori di precarico WM per migliorare le prestazioni. Il sistema di ammortizzazione è stato realizzato da BELTLAN ed è abbinato ad ammortizzatori posteriori Ohlins, una configurazione collaudata.

Un dettaglio da non trascurare è la scelta di mantenere le ruote a raggi pur passando a diametri inferiori e cerchi più larghi. Grazie a questa scelta, la SR mantiene il suo carattere essenziale.

A prima vista, la macchina finita è inconfondibilmente una creazione DELL-SARA. È qui che l'individualità e l'identità del negozio brillano veramente. È una costruzione eseguita in modo superbo.

Manubrio

Anche nell'area dell'abitacolo non sono state prese scorciatoie: un kit di manubri BORE-ACE, un manubrio a clip Sansei Racing e un contachilometri digitale ACTIVE conferiscono alla parte anteriore della moto un'immagine di grande impatto. È interessante notare che il tachimetro è rimasto di serie, con un perfetto equilibrio visivo.

carrozzeria

Il serbatoio originale contribuisce a creare un'atmosfera ispirata alle corse, mentre la verniciatura è curata dal noto team SIDEWINDERS.

La sella è una Thruxton R, perfettamente in linea con l'atmosfera generale della macchina.

motore

Sebbene i componenti interni del motore siano di serie, le parti di raffreddamento e di allestimento, insieme alla nuova verniciatura, gli conferiscono una presenza radicalmente diversa.

Aspirazione e scarico

Lo scarico AAA non si limita a massimizzare le prestazioni del motore, ma è anche un pezzo da ammirare per il suo aspetto.

Telaio

Una pinza Brembo è abbinata a un rotore Sunstar Premium Racing. la combinazione raggiunge un equilibrio perfetto con il look classico della ruota a raggi.

Il forcellone è di BELTLAN e la sospensione posteriore di Ohlins, una combinazione collaudata per le costruzioni SR ad alte prestazioni.

Naturalmente, la moto utilizza gruppi di montaggio posteriore-BORE-ACE.

Galleria.

Specifiche.

Parte.	Dettagli.
motore	Tubo di scarico AAA
Carboidrati / Alimentazione.	Carburatore YOSHIMURA TMR-MJN BORE-ACE Air Assist
Freno	Pinza freno Brembo (anteriore) Rotore del freno anteriore SUNSTAR Premium Racing Tubo freno anteriore ACTIVE Cilindro maestro anteriore con pompa radiale Nissin Sella Thruxton R
Ruote	Ruota anteriore: cerchio da 17 pollici x 3,00 Ruota posteriore: cerchio da 17 pollici x 4,00 Bridgestone 003ST 110/70-17 (pneumatico anteriore) Bridgestone 003ST 140/70-17 (pneumatico posteriore)
Sospensione	Molle Hyperpro Regolatori di precarico WM Albero triplo BORE-ACE Sospensione posteriore OHLINS BELTLAN MC, 5 cm di estensione, tipo quadrato, forcellone con rivestimento RX semi-lucido
Passi	Posizionamenti BORE-ACE
Manubrio / Sterzo	Manubri da corsa Sansei Kit stelo BORE-ACE Ponte superiore Morsetto triplo BORE-ACE Specchi orizzontali DAYTONA
carrozzeria	CH-P Serbatoio carburante personalizzato Parafango anteriore personalizzato stile anni '80 Kit mezza maglia Peyton Place Mezzi fianchi DAYTONA
Elettrico	Indicatori di direzione Kijima (anteriori) Indicatori di direzione DRC (posteriori) Placca elettrica di Peyton Place Scatola elettrica Tachimetro ATTIVO

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TEMPI MOTO.

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.