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BIKES Jul.02.2025

Una cafe racer con stile e prestazioni di tutto rispetto: YAMAHA SR400 Custom by Orange Boulevard

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SR400 di Orange Boulevard
Galleria.
Specifiche.
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SR400 di Orange Boulevard

Tra i tanti stili di custom in circolazione - tracker, bobber, chopper - uno che continua a godere di una popolarità duratura è quello delle moto da corsa. Questo modello, creato dallo storico negozio di custom SR Orange Boulevard, incarna perfettamente la sua specialità: un'elegante silhouette da caffè con un tocco da gara. una silhouette elegante da caffetteria con un tocco di stile da gara.

Anche se la macchina punta chiaramente alle prestazioni, mantiene un forte legame con l'originale SR400. Il serbatoio di serie rimane al suo posto come elemento centrale e il telaio non è stato modificato, scelte che preservano la moto. Le parti in alluminio sono ampiamente utilizzate, dai parafanghi anteriori e posteriori agli accenti più piccoli, mentre il Le parti in alluminio sono ampiamente utilizzate, dai parafanghi anteriore e posteriore agli accenti più piccoli, mentre i cerchi oscurati conferiscono all'intero pacchetto una presenza audace e senza tempo.

Il motore è stato portato a 510 cc e accoppiato con i pesi del volano pesante OMC per migliorare la maneggevolezza, grazie ai cerchi Excel da 18 pollici anteriori e alle sospensioni Ohlins per migliorare le prestazioni in curva. Anche la maneggevolezza è notevolmente migliorata grazie ai cerchi Excel da 18 pollici davanti e dietro, abbinati a sospensioni Ohlins per migliorare le prestazioni in curva. I sistemi di aspirazione e di scarico utilizzano lo scarico originale OMC VPSS dell'officina e un carburatore FCR. Si tratta di una SR ad alte prestazioni che ancora Se amate il look della SR ma desiderate una guida più emozionante, questa è la macchina perfetta per voi.

Manubrio

La moto utilizza gli interruttori di serie per un facile utilizzo. la combinazione tra il manubrio MAGURA a clip e il manometro DAYTONA in stile classico crea un look vintage. L'abbinamento tra il manubrio a clip MAGURA e l'indicatore DAYTONA in stile classico crea un look vintage.

Elettrico

Il faro CIBIE, di produzione francese, è stato scelto per la sua forma classica e per il suo perfetto adattamento allo stile della SR.

carrozzeria

Il serbatoio di serie è stato riverniciato in color canna di fucile, conferendo alla moto un aspetto solido in abbinamento all'alluminio e alla carrozzeria nera.

Viene utilizzata una sella BORE-ACE Mark 1. Si adatta perfettamente al telaio senza bisogno di alcuna modifica, dimostrando un'eccellente artigianalità.

L'area sotto la sella è stata organizzata in modo ordinato, con l'unità ETC e i componenti elettrici disposti in modo compatto. ("Skatune" si riferisce a un'usanza in cui la fiancata della moto è così aperta che si può vedere attraverso di essa). aperto che si può vedere attraverso di esso).

Aspirazione e scarico

Il silenziatore conico OMC VPSS conferisce alla moto un look da gara. le prestazioni sono garantite.

Telaio

Le ruote posteriori, essenziali per una costruzione in stile cafe, sono prodotte da BORE-ACE. per le loro prestazioni e la loro comprovata esperienza.

Gli ammortizzatori Ohlins senza serbatoio esterno sono stati scelti per mantenere lo stile classico della moto e migliorare la qualità di guida. stile classico della moto, migliorando al contempo la qualità di guida.

Galleria.

Specifiche.

Parte.	Dettagli.
motore	Kit di pistoni ad alte prestazioni WISECO Albero a gomiti OMC Bulloni ARP Pesi del volano pesante OMC
Carboidrati / Alimentazione.	FCR ø 35 Carburatore Isolatore in alluminio OMC Imbuto lungo in alluminio JB POWER (100 mm)
Scarico	Scarico OMC VPSS
Freno	Pinza anteriore brembo a 4 pistoncini SUNSTAR φ320 Rotore del disco anteriore Tubo freno anteriore a maglia inox PROTO
Ruote	Cerchi Excel (anodizzati neri)
Sospensione	Ammortizzatori posteriori Ohlins (senza serbatoio).
Passi	Posizionamenti BORE-ACE
Manubrio / Sterzo	Manubrio a clip MAGURA Ponte Top di DAYTONA Specchietti da bar Valen TT Tachimetro DAYTONA Classic Tachimetro DAYTONA Classic
Sedile	Sedile BORE-ACE Mark 1
carrozzeria	Parafango anteriore in alluminio WM I Parafango posteriore corto in alluminio WM
Elettrico	Faro CIBIE Fanale posteriore di tipo Lucas WM

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TEMPI MOTO.

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.