Mantenere lo stile delle moto JDM degli anni ’80: GSX-R1100 Custom
GSX-R1100 di JB-POWER
La GSX-R1100 è stata costruita con il nome della più veloce del mondo. Ha registrato una velocità massima di 265 km/h, un'impresa incredibile. Questo gene è stato poi trasmesso alla Hayabusa.
La GSX-R1100 di JB-POWER è sorprendentemente leggera, con un motore facile da gestire e sospensioni non troppo alte.
motore
Il motore è molto potente anche nella versione di serie, ma la messa a punto lo ha reso ancora più maneggevole e potente. dal kit di pistoni COSWORTH.
Telaio
Risposta di frenata eccellente grazie alla configurazione del corpo del disco in ghisa duttile di altissima qualità e del corpo interno in alluminio lavorato. Pinze freno JB-POWER con staffa, pompa freno AP-RACING installata.
Come suggerisce il nome "MAGTAN", le ruote sono realizzate in magnesio, che è Come suggerisce il nome "MAGTAN", le ruote sono realizzate in magnesio, che è ancora più leggero dell'alluminio, con un peso pari al 67%, ovvero circa due terzi del peso dell'alluminio, e vanta un'elevata resistenza. L'elevata tecnologia di produzione che produce prodotti "ultraleggeri,""ultra-rigidi,"e "ultra-precisi"ha permesso di ottenere un grado di resistenza superiore. Sia le forcelle anteriori che le sospensioni posteriori sono state realizzate con specifiche esclusive.
Bellissimo gradino di guida con finitura in alluminio anodizzato duro, 30 mm AVANTI/20 mm INDIETRO. Il gradino è retrattile per una posizione naturale. e la finitura soddisfano perfettamente le esigenze di guida degli appassionati di GSX.
Per prevenire il rischio di "death wobble" da una guida aggressiva, l'ammortizzatore di sterzo Toby è equipaggiato.
Galleria.
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Specifiche.
Informazioni su JB POWER (R&S BITO)
JB POWER è un negozio molto famoso che si occupa di carburatori. Il carburatore di JB POWER può essere installato così com'è perché viene venduto già pronto.
Pagina del marchio JB POWER (BITO R&D)


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". Third year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.