-
Share:
-
-
-
Attenzione ai dettagli: ZRX1100 Custom
-
Share:
-
-
-
ZRX1100 di PSC
Anche se sono passati quasi 20 anni dall'uscita della ZRX1100, ci sono ancora persone che guidano e amano questa muscle bike Kawasaki. Oggi vi presentiamo la ZRX1100 realizzata da PSC, un negozio specializzato nella personalizzazione di vecchie moto. Le ruote sono state lucidate fino ai mozzi e il forcellone sul lato posteriore. Le ruote sono state lucidate fino ai mozzi e il forcellone sul lato posteriore.
Tuttavia, il loro compito non è solo quello di installare le parti modificate sulla moto o di far sembrare la carrozzeria un nuovo modello. Ma soprattutto, quali sono le condizioni della moto di base su cui vengono installate le parti? In qualità di noto costruttore di moto custom in Giappone, PSC non ha naturalmente tralasciato questi dettagli.
Maniglia
Il manubrio è Hardy e l'attacco manubrio è un Wheelie Street Triple Tree. L'offset della forcella anteriore è di 30 mm, la stessa quantità di quella di serie.
Carrozzeria
Anche i tubi dei freni sono stati sostituiti con tubi a maglia in acciaio inox. l'esterno è già stato verniciato.
La cappottina del sedile singolo, che dà l'impressione di allungarsi all'indietro, è stata realizzata da Leopardo. anche il sedile è di tipo singolo originale.
Il coperchio della frizione lato destro, il coperchio del pulsar lato sinistro, il coperchio del generatore e il kit di bypass della linea dell'olio sono un sistema Kawasaki raffreddato ad acqua e sono tutti prodotti da Wheelie. Il sottotelaio e lo slider del motore sono prodotti da ACTIVE e MORIWAKI.
Aspirazione e scarico
I sistemi di aspirazione e scarico sono costituiti da TMR Φ38mm-MJN con tubi di scarico Nojima, silenziatore Ohnishi, radiatore Shabondama e radiatore dell'olio ACTIVE.
Telaio
La pulizia del kit è evidente in ogni dettaglio, compresa la base del perno del forcellone.
Le forcelle anteriori sono Ohlins Φ43mm Gold, mentre gli ammortizzatori posteriori sono Ohlins Legend Twin. Inoltre, il forcellone è un prodotto OVER RACING.
I cerchi sono Gale Speed Type-R lucidati 3,50-17/5,50-17. Anche le pinze Brembo anteriori e posteriori e le altre colorazioni sono molto gradevoli.
Galleria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Specifiche.
| Parte. | Dettagli. |
|---|---|
| motore | WHEELIE Raccordo olio superiore per ZRX1100/1200/ZRX1200DAEG WHEELIE Coperchio del generatore OEM per motore Kawasaki GPZ WHEELIE OEM Coperchio frizione Kawasaki raffreddato ad acqua tipo S-II WHEELIE Coperchio Kawasaki Pulsar raffreddato ad acqua Convenzionale Kit radiatore olio rotondo ACTIVE [solo radiatore grande]. Radiatore a grande capacità Shabon Dama Pattino motore MORIWAKI |
| Carboidrati / Alimentazione. | YOSHIMURA TMR-MJN Carburatore Φ38 |
| Scarico | Kit di eliminazione del silenziatore NOJIMA Silenziatore OHNISHI HEAT MAGIC |
| Telaio | Sottoquadro ATTIVO](/prodotti/21580548.html "Sottoquadro ATTIVO") OVER RACING Forcellone Tipo 7](/prodotti/1109957.html "OVER RACING Forcellone Tipo 7") |
| Freno | Pinza freno Brembo P4 30 / 34 40 mm Rotore del disco anteriore SUNSTAR Custom Type Pinza freno posteriore Brembo P2-RS84 Shin-Kani 84 mm Rotore del disco posteriore SUNSTAR Custom Type |
| Ruote | Ruote in alluminio forgiato GALE SPEED [TYPE-R Front] Ruote in alluminio forgiato GALE SPEED [TYPE-R Rear] |
| Sospensione | OHLINS Forcella anteriore verticale tipo RWU Sospensione posteriore OHLINS Leggenda-Twin |
| Passi | OVER RACING Kit di ingranaggi a 4 posizioni tipo 2 |
| Maniglia / Sterzo | Albero triplo dritto WHEELIE o ZRX1100 Manubrio in alluminio HARDY |
| Sedile | Sede PSC (una tantum) |
| Carrozzeria | Coda di LEOPARDO |
Fonte originale di questo articolo
Patrimonio e leggende.
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.
