Svelato il capolavoro personalizzato di BULL DOCK GT-M: la Z1000 MKII Custom

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Z1000MkII di BULL DOCK

Il Z1000 MKII Si tratta di una costruzione completamente personalizzata da parte di Si tratta di una costruzione completamente personalizzata da GT-M (GenuineTuningMachine) di BULL DOCK. Si tratta dei cerchi "Lavorante Sfidare" progettati da Starform. I cerchi sono forgiati in alluminio e offrono le caratteristiche di leggerezza della forgiatura del magnesio, pur mantenendo resistenza e durata. Lo scrittore ha chiesto le specifiche di ogni parte, ipotizzando che si trattasse di una bicicletta di nuova costruzione visto che le ruote sono nuove, e la risposta è stata: le ruote sono nuove. Lo scrittore ha chiesto le specifiche di ogni parte, supponendo che si trattasse di una bicicletta di recente costruzione dato che le ruote sono nuove, e la risposta è stata un po' sorprendente.

Inoltre, il manubrio è stato cambiato da un tipo di clip-on a un tipo di barra. Oltre a questo, il manubrio è stato cambiato da un tipo di clip-on a un tipo di bar, le pinze del freno anteriore sono state sostituite con supporti radiali, e anche i dischi sono stati aggiornati. Le ruote si integrano così bene con la moto che la si potrebbe scambiare per una moto appena costruita. La parte base della Complete Custom Z, compresi il telaio e il motore da 17 pollici compatibile, è stata costruita all'inizio della produzione. Anche la produzione, le impostazioni e le parti originali della moto si sono evolute con il progredire della tecnologia e dell'epoca. Pertanto, non sono solo le parti personalizzate a distinguersi, ma l'intera moto si è evoluta. Non c'è dubbio che questo aggiornamento consentirà di godere di questa moto per un periodo di tempo più lungo e in modo più confortevole.

Maniglia

Questa volta, il manubrio è stato sostituito da un tipo di clip-on a un tipo di barra. Gli indicatori sono stati basati su quelli di serie e convertiti in un pannello bianco, con l'aggiunta di un multimetro digitale Yoshimura. L'attacco manubrio è realizzato da McCoy ed è compatibile con le forcelle da 17 pollici e Φ43 mm, mentre la frizione è stata modificata. Le pompe freno destra e sinistra sono Brembo RCS.

Carrozzeria

Il serbatoio del carburante, caratterizzato da un design a forma quadrata, è un serbatoio in alluminio McCoy, che non solo consente una significativa riduzione del peso, ma elimina anche i problemi di ruggine. di ruggine.

Il sedile è McCoy Supreme. Sia l'uretano che l'imbottitura sono stati ottimizzati per migliorare il comfort e la manovrabilità. Anche il materiale della tappezzeria anteriore e posteriore è stato cambiato.

L'esterno combina le linee di serie della MkII con una gradazione di colori di base che vanno dal verde del serbatoio al nero della carrozzeria fino al verde della coda. Sono stati scelti anche dei piccoli paraocchi.

motore

Il motore è dotato di pistoni forgiati Wiseco da Φ73 mm, che aumentano la cilindrata dai 1015 cc di serie a 1105 cc. L'albero a camme è abbinato a Yoshimura ST-L1. In questa personalizzazione, la pompa dell'olio è stata rinnovata con la McCoy dello stesso tipo di ingranaggio della pompa dell'olio. In questa personalizzazione, la pompa dell'olio è stata rinnovata con la McCoy dello stesso tipo di ingranaggio di quella di serie.

Il carburatore è impostato con Keihin FCR Φ35mm. La scelta del diametro dell'alesaggio principale e le impostazioni sono regolate in base alle specifiche e all'utilizzo del motore. La selezione del diametro dell'alesaggio principale e le impostazioni sono regolate in base alle specifiche e all'uso del motore.

Telaio

Le forcelle anteriori, con un diametro di Φ43 mm, sono WinMccoy x Nitron con taratura su misura per la GT-M. In questo periodo, le pinze dei freni anteriori sono state cambiate In questo periodo, le pinze dei freni anteriori sono passate da un montaggio assiale a uno radiale e ora presentano una combinazione di pinze Brembo .434 e rotori a disco Mccoy x Sunstar.

L'ammortizzatore posteriore è un progetto congiunto di McCoy e Nitron. Il forcellone è un modello speciale McCoy realizzato in 7N01. I pneumatici sono Bridgestone S22, con misure di 120/70ZR17 e 190/50ZR17.

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I freni posteriori sono dotati di pinze Brembo CNC P2 e di rotori a disco McCoy x Sunstar collaboration. Inoltre, il WinMccoyL'impianto di scarico è completamente in titanio;

Galleria.

Specifiche.

Parte.	Dettagli.
motore	Pistone ad alta prestazione WISECO Φ73 mm Albero a camme YOSHIMURA ST-L1 Modello di fusione dell'ingranaggio della pompa dell'olio Mccoy
Carboidrati / Alimentazione.	Carburatore KEIHIN FCR Φ35mm
Scarico	Sistema di scarico completo BULL DOCK Win Mccoy
Telaio	BULL DOCK Forcellone Mccoy
Freno	Cilindro maestro del freno BREMBO RCS Pinza BREMBO 484 Cafe Racer Rotore del disco anteriore BULL Dock Mccoy x SUNSTAR Pinza posteriore BREMBO CNC 2P Rotore del disco posteriore Mccoy x SUNSTAR
Ruote	LAVORANTE SFIDARE 3.50-17 LAVORANTE SFIDARE 6.00-17
Sospensione	Forcella anteriore BULL DOCK BULL DOCK Serie Stealth McCoy SP
Sistema di azionamento	Bull Dock Out Board & Off-set Sprokcet RK 520XXW Catena di trasmissione
Maniglia / Sterzo	Kit stelo BULL DOCK Cilindro maestro della frizione BREMBO RCS Misuratore di temperatura digitale YOSHIMURA
Sedile	Sedile Bull Dock Mccoy Spreme
Carrozzeria	Bull Dock Mccoy Serbatoio in alluminio Bull Dock Mccoy Dry carbon Parafango anteriore Bull Dock Mccoy Parafango interno posteriore in carbonio

Informazioni su BULL DOCK

Un negozio di personalizzazione e tuning di motociclette incentrato sulla serie Z di Kawasaki. La "Mccoy Series" è la serie di componenti originali sviluppata da BULL DOCK. Ciascuna di queste parti è prodotta con un forte senso di impegno.

Pagina del marchio BULL DOCK

Fonte originale di questo articolo

Patrimonio e leggende.