Un’auto unica nel suo genere: HONDA MONKEY Custom di Showa Motorcycle Customs
Il MONKEY di Showa Motorcycle Customs
Con un cupolino a doppio razzo realizzato per assomigliare a un pilota di endurance con un solo faro e un sedile singolo unico, questo modello è stato progettato per essere un'auto da corsa Monkey. La verniciatura complessiva vanta una scelta cromatica unica di grigio, arancione e nero ed è stata eseguita dal proprietario stesso.
Non solo gli esterni, ma anche il motore è stato completamente aggiornato e le ruote sono state rese super larghe. ben 8,5J!
Carrozzeria
Il faro CIBIE Visage II, originariamente utilizzato come fendinebbia per le quattro ruote, è utilizzato come faro anteriore. La verniciatura con linee e numeri da corsa sul doppio cupolino dalla forma unica riesce a mettere in evidenza la modellazione originale.
motore
È una tendenza recente per le moto a carenatura completa quella di far oscillare il carburatore lateralmente e di far sporgere l'imbuto attraverso un foro nella carenatura. anche audacemente verniciato per adattarsi alle linee della carrozzeria!
Galleria.
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Specifiche.
Parte. | Dettagli. |
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motore | Kit KITACO NEW STANDARD Big Bore (108cc) Albero motore lungo CLIPPING POINT per conversione 110 cc SP Takegawa Kit frizione speciale TYPE-R (umido/idraulico) NECTO Kit di trasmissione incrociata semi-corsa a 5 velocità |
Carboidrati / Alimentazione. | Carburatore KEIHIN CR |
Scarico | Scarico completo in titanio OVER RACING GP-PERFORMANCE |
Telaio | GM-MOTO KEPSPEED Forcellone largo, lungo 16 cm |
Freno | SHIFT UP Pinze a 2 pistoni in billetta |
Ruote | G-Craft 6.0J Ruota anteriore G-Craft 8.5J Ruota posteriore |
Sospensione | Forcelle anteriori montanti SHIFT UP 215 mm Ammortizzatore posteriore |
Maniglia / Sterzo | Manubrio a clip HURRICANE, acciaio Kit stelo largo |
Sedile | Sedile singolo una tantum |
Carrozzeria | Parafango anteriore BEET Aero Shark Cowl completo una tantum |
Elettrico | CIBIE Visage II Fendinebbia (convertito in faro) SP Misuratore Takegawa |
Fonte originale di questo articolo
MOTO-MOTO.


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.