Semplicemente elegante, perfettamente assemblato: HONDA DAX Custom di Makino
DAX di Makino
Per una moto con un profilo lungo e basso come la Dax. Gli ammortizzatori posteriori sono stati accorciati a 240 mm e sia il telaio che il motore sono stati rifiniti con una verniciatura personalizzata. Il copripunta, realizzato da Mizuno Sheet Metal con un tornio a controllo numerico, è caratterizzato da scritte in rilievo in alluminio che, con la loro tenue lucentezza, completano l'atmosfera retrò della moto. Il copripunta, realizzato da Mizuno Sheet Metal con un tornio a controllo numerico, presenta scritte in rilievo in alluminio la cui tenue lucentezza completa l'atmosfera retrò della moto.
Tra l'altro, anche il casco posizionato accanto alla moto è stato realizzato su misura: è evidente che il costruttore si sta ritagliando il proprio spazio nella personalizzazione!
carrozzeria
Per gli appassionati di Dax, l'aggiunta di un collare in pelle artigianale è un tocco comune. la protezione del radiatore dell'olio è tagliata al laser con scritte, e l'uso attento del colore La protezione del radiatore dell'olio è tagliata al laser con scritte e l'uso attento del colore in quest'area è particolarmente ben fatto.
Aspirazione e scarico
Lo scarico megafono da corsa in acciaio inox M-Kids, realizzato appositamente per Dax e Chaly, ha un design a tre pezzi, che consente un montaggio flessibile. Supporta un'ampia gamma di cilindrate, da 88cc a oltre 160cc.
Galleria.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifiche.
| Parte. | Dettagli. |
|---|---|
| motore | Kit DAYTONA Big Bore 110cc |
| Scarico | Scarico M-Kids. Carburatore Yoshimura |
| Ruote | G-Craft ruota da 8 pollici 4.0J senza foro / 1 ruota G-Craft 10 pollici 5,5J ruota / 1 ruota |
| Sospensione | Ammortizzatori posteriori monoblocco da 240 mm |
| Manubrio / Sterzo | Manubrio in lamiera Mizuno |
| Sedile | Sedile in lamiera Mizuno |
Fonte originale di questo articolo
MOTO-MOTO.
editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.















