Mostra le caratteristiche originali della CB-F: CB750F Custom

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CB750F di TTR MOTORS

Questa CB750FB è il nostro veicolo dimostrativo ed è un donatore per lo sviluppo dei componenti", ha dichiarato il sig. Hayashi, rappresentante di TTR Motors. Clutch" che alleggerisce la frizione, e il Φ39 CB-F bar handle kit" rilasciato nella primavera del '21 da TTR Motors, Yasuda Shoji e Craft of Okinawa. Abbiamo anche la modifica "Frizione monodirezionale" e "Pistone in alluminio per pinza Φ30 per pinza di serie CB750F".

Il kit manubrio (ponte superiore) è stato rimosso nella foto ed è attaccato quello di serie, ma anche questa parte è stata cambiata molte volte. All'epoca si utilizzavano le ruote di serie della VFR750F da 2,50-16/3,50-18. Il colore oro è una finitura "anodizzata". È consigliato a chi vuole restaurare la CB1100R o altri modelli CB750FBB, in quanto i rivetti possono essere lasciati argentati, oppure i cerchi possono essere Il suddetto kit manubrio è disponibile anche per la versione Φ35mm, che ha un passo della forcella diverso da quello della CB750FBB. Questa CB750FFB, così come ogni sua parte, è considerata un esempio di come è il veicolo CB -F e di come può essere modificata.

Maniglia

Il faro è RAYBRIG, la pompa anteriore è Nissin e il supporto della frizione a filo è di serie CB-F. Anche i lampeggiatori sono di serie.

Un tappo di regolazione del precarico è montato sulla parte superiore della forcella anteriore da 35 mm.

Carrozzeria

La sella è realizzata da Daytona e l'esterno è tutto verniciato. le forcelle anteriori, il manubrio e le ruote saranno sostituite di volta in volta in base alle parti di sviluppo. Le forcelle anteriori, i manubri e le ruote saranno sostituiti di volta in volta in base alle parti di sviluppo.

motore

Il motore è stato alesato fino a 823 cc. La leva di rilascio della frizione attaccata all'estremità posteriore destra del retro è originale TTR Motors Easy. Frizione.

Aspirazione e scarico

Il carburatore è un modello originale TTR, che può essere sostituito da altri modelli (Black Edition). L'accensione è una Uotani SP2 per mantenere le condizioni del motore.

Telaio

Con il cambio ruota, è un tipo di Honda stock per utilizzare il pignone anteriore per lo stacco del tachimetro. il set posteriore è montato da Chase MC.

Il freno anteriore è di serie e il pistone in alluminio TTR "per pinza Φ30 per pinza di serie CB750F" è incorporato nella pinza Φ30mm a singolo pistone. La finitura in alluminio anodizzato duro e il rivestimento in Kachilas migliorano rispettivamente il tocco, il controllo e la manutenibilità.

Il forcellone è un tubo tondo di serie CB-F e gli ammortizzatori sono Ohlins. Lo scarico è un tubo corto con finitura nera opaca.

I cerchi anteriori e posteriori sono Boomerang Comstar per FC in misura 2.50-18/3.00-18, anodizzati in oro e rinnovati da TTR Motors.

Galleria.

Specifiche.

Parte.	Dettagli.
motore	Kit frizione TTR Easy
Carboidrati / Alimentazione.	TTR ASSY carburatore modificato edizione nera
Freno	Pistone della pinza in alluminio TTR
Ruote	CB750F (C) Ruote di serie + rivestimento anodizzato oro TTR
Sospensione	Regolatore di precarico per forcella anteriore TTR 35 Sospensione posteriore OHLINS Leggenda-Twin
Passi	Kit di regolazione posteriore Chase Motor Cycle
Sedile	Sedile Daytona
Elettrico	Kit di alimentazione completo AS Uotani SPII

Informazioni su TTR MOTORS

TTR è bravo con la CB 1100R. ha in stock kit di eliminazione parafanghi e parabrezza e offre ricambi per un rapporto a lungo termine con le moto.

Pagina del marchio TTR MOTORS

Fonte originale di questo articolo

Patrimonio e leggende.